-
Jul 14, 2026Як LFT-G PA6 LCF30 замінив алюміній у рамах для ковзанівLFT-G® PA6 LCF30 замінив алюміній у рамах підвіски взуття для ковзанів — на 45% легше, ударостійкість у 4 рази, 10⁷ циклів втоми, вартість на 20% нижчПереглянути більше -
Jul 02, 2026Різниця між литтям під тиском і видуваннямЛиття під тиском і видування — два основні процеси формування пластику. Лиття під тиском створює високо{1}}точні складні структурні деталі під високимПереглянути більше -
Jun 30, 2026Перетворення метал-на-пластик: заміна бамперів із вуглецевої сталі на PP LGF40Виробники комплектного обладнання для вантажівок і легкових автомобілів стикаються з критичним тиском, щоб зменшити викиди автопарку, покращити економПереглянути більше -
Jun 30, 2026Чому PP LGF30 перевершує PA6 GF30 у гарячих-вологих кожухах автомобільного ох...Багато виробників автомобільного обладнання стикаються з хронічними проблемами деформації та-кожуха вентилятора з традиційним скло{1}}поліамідом (PA6-Переглянути більше -
Sep 22, 2025Інженерні противідкатні накладки з LFT-TPU композитівКрім гуми: створення ідеального пострілу з LFT-G ® TPU LGF40 для противідкатних накладок У гонитві за влучною стрільбою головне – контроль. Для розробПереглянути більше -
Sep 22, 2025Як LFT-PPS замінив оброблений алюміній у високоточному-корпусі датчикаПоглиблений-аналіз того, як над-композит із поліфеніленсульфіду (LFT-PPS-LGF50), що складається на 50% із довгого скловолокна, успішно замінив оброблеПереглянути більше
