Актуальність полегшеної ваги в транспортних засобах нової енергії
В епоху стрімкого розвитку нових енергетичних транспортних засобів (NEV) запас ходу та енергоефективність стали основними показниками, які найбільше хвилюють споживачів. Щоб звільнитися від обмежень ваги традиційних автомобілів і підвищити продуктивність NEV, полегшена конструкція стала консенсусом промисловості. Серед різноманітних легких технологій довговолокнисті термопластики (LFT) з їх чудовими перевагами продуктивності відіграють усе більш важливу роль у секторі NEV. У цій статті мова піде про застосування матеріалів LFT у транспортних засобах з новою енергією, з особливим акцентом на інноваційному застосуванні високої -ефективності нашої компаніїLFT-G®CPP 50%LGF Термостійкий-матеріал (модель: LFT-G®-CPP-NG05)в лотках для акумуляторної батареї.
Матеріали LFT-G®: ідеальний вибір для легкої ваги
Термопластики з довгими волокнами (LFT) — це композитні матеріали, утворені шляхом просочення безперервних довгих волокон (зазвичай скловолокон або вуглецевих волокон) у матрицю з термопластичної смоли. Порівняно з традиційними металевими матеріалами та пластиком, армованим короткими волокнами, матеріали LFT пропонують такі значні переваги:
- Більше співвідношення міцності-до-ваги:Додавання довгих волокон значно підвищує міцність і жорсткість матеріалу, дозволяючи йому витримувати більші навантаження при тій самій або навіть меншій вазі.
- Відмінна ударостійкість:Переплетена мережева структура з довгих волокон ефективно поглинає та розсіює енергію удару, підвищуючи безпеку компонентів.
- Хороша стійкість до корозії:Порівняно з металевими матеріалами, матеріали LFT мають більшу стійкість до корозії, що дозволяє їм адаптуватися до складних умов експлуатації автомобілів.
- Висока свобода дизайну:Матеріали LFT-G® можна формувати під тиском у складні геометричні форми, що забезпечує інтегровану конструкцію компонентів, зменшення кількості деталей і подальше зниження ваги та витрат на складання.
LFT-G®-CPP-NG05: ідеальний матеріал для лотків акумуляторної батареї
Безпека та надійність акумуляторної батареї є основним компонентом нових енерготранспортних засобів. Лоток акумуляторної батареї, як важлива конструктивна частина, яка несе та захищає модулі батареї, має надзвичайно високі вимоги до міцності матеріалу, жорсткості та термостійкості. Наш LFT-G®Термостійкий-матеріал CPP 50%LGF (модель: LFT-G®-CPP-NG05) — високоефективний-матеріал, спеціально розроблений для задоволення цих суворих вимог.LFT-G®CPP-NG05 має надзвичайну термостійкість, здатність безперервно працювати при високій температурі 150 градусів протягом понад 1000 годин. Це значно перевершує звичайні термопластики та має вирішальне значення для забезпечення стабільності та терміну служби акумуляторної батареї в різних екстремальних умовах експлуатації.
- Висока міцність, що забезпечує безпеку батареї:LFT-G®-CPP-NG05 містить до 50% довгих скляних волокон, що забезпечує чудову механічну міцність. Це ефективно захищає акумуляторні модулі від зовнішніх ударів і роздавлювання, забезпечуючи безпечну роботу акумуляторної системи.
- Відмінна термостійкість:Акумуляторні батареї в нових транспортних засобах виділяють значну кількість тепла під час заряджання та розряджання, особливо в умовах високого навантаження, що висуває надзвичайно високі вимоги до термостійкості лотка акумуляторної батареї.
- Легка конструкція, що покращує запас ходу:Порівняно з традиційними металевими лотками, лотки для акумуляторів, виготовлені з використанням LFT-G®-CPP-NG05, можуть значно зменшити вагу. Згідно з нашими тестами та відгуками клієнтів, зменшення ваги може досягати 20%-30%, що ефективно збільшує загальний запас ходу автомобіля.
Порівняння даних: Порівняння продуктивності матеріалів лотка акумуляторної батареї
| Тип матеріалу |
Щільність (г/см³) |
Міцність на розрив (МПа) |
Міцність на згин (МПа) |
Термостійкість (ступінь / години) |
Вартість /Пер |
|---|---|---|---|---|---|
| Сталь (Q235) | 7.85 | 370-500 | 600-750 | - | Середній |
| Алюмінієвий сплав (6061) | 2.70 | 240-310 | 260-330 | ~180 | Вища |
| Коротке волокно PP (PP+GF30%) | 1.25 | 80-100 | 110-130 | ~120 / Короткотермін | Середній |
| LFT-G®-CPP-NG05 | 1.32 | 130-150 | 200-230 | 150 / 1000+ |
Середній &Ефективний |
Застосування матеріалів LFT-G® в інших ключових компонентах нових енергетичних транспортних засобів
Окрім лотків акумуляторної батареї, матеріали LFT також демонструють значний потенціал легкої ваги в інших ключових компонентах нових енерготранспортних засобів:
- Передні-модулі:Використання матеріалів LFT для передніх-модулів може зменшити вагу15%-20%, одночасно покращуючи інтеграцію компонентів і естетику дизайну порівняно з традиційним металом або армованим короткими волокнами пластиком.
- Балки бампера:Бамперні балки є важливою частиною пасивної безпеки автомобіля. Матеріали LFT завдяки своїй високій міцності та відмінній ударостійкості можуть зменшити вагупонад 25%забезпечуючи при цьому поглинання енергії зіткнення та зниження виробничих витрат.
- Каркаси сидінь:Традиційні каркаси сидінь часто використовують процеси штампування та зварювання, що призводить до більшої ваги та складного виробництва. Використання матеріалів LFT для-цілісних формованих каркасів сидінь може зменшити вагу10%-15%і спростити виробничий процес, підвищивши ефективність.
- Дверні модулі:Інтеграція кількох компонентів, таких як дверні внутрішні панелі та віконні рами, у дверний модуль LFT може значно зменшити загальну вагу дверей і скоротити кроки збирання за допомогоюочікуване зниження ваги більш ніж на 10%.
Приклади застосування матеріалів LFT-G® у передніх-модулях автомобіля, пластикових компонентах
Численні переваги легкої ваги
Застосування матеріалів LFT для полегшення транспортних засобів з новою енергією забезпечує не тільки зменшення ваги автомобіля, але й численні переваги:
- Значне збільшення дальності руху:Відповідно до галузевих даних, кожні 10% зменшення ваги автомобіля можуть збільшити запас ходу на 6%-8%. Легка конструкція з використанням матеріалів LFT може значно покращити запас ходу NEV, зменшуючи занепокоєння користувачів.
- Менше енергоспоживання, знижені витрати на використання:Більш легкий кузов транспортного засобу потребує менше енергії для руху, зменшуючи частоту зарядки та знижуючи експлуатаційні витрати користувача.
- Покращена продуктивність прискорення та керованість:Полегшений кузов автомобіля забезпечує швидше прискорення та кращу керованість, покращуючи враження від водіння.
- Екологічний внесок:Підвищення енергоефективності означає менше споживання енергії, опосередковано зменшуючи викиди вуглецю та сприяючи захисту навколишнього середовища.
У гонитві за вищою продуктивністю та більшим запасом ходу для автомобілів з новою енергією зменшена вага стала незворотною тенденцією. Наш LFT-G®CPP 50%LGF Термостійкий-матеріал класу (модель: LFT-G®-CPP-NG05) із чудовою всебічною продуктивністю, особливо чудовою продуктивністю в акумуляторних блоках, забезпечує надійну підтримку легкої ваги транспортних засобів з новими енергоспоживаннями. У майбутньому, завдяки постійному прогресу та інноваційному застосуванню технології матеріалів LFT, у нас є всі підстави вважати, що LFT-G®матеріали відіграватимуть ще важливішу роль у секторі NEV, допомагаючи автомобільній промисловості рухатися до легшого, довшого-запасу та екологічнішого майбутнього.
