Легкий дизайн-Дружній LFT PP для рами панелі приладів автомобіля
Панель приладів, або панель приладів, є ключовим компонентом будь-якого автомобіля, забезпечуючи структурну підтримку для різних систем, а також сприяючи збільшенню загальної ваги. Довговолокнистий термопластичний поліпропілен (LFT PP) пропонує переконливе рішення для скелетів приладової панелі, забезпечуючи значну легкість і безпрецедентну свободу дизайну. Виняткове співвідношення міцності-до-ваги LFT PP, досягнуте завдяки посиленню поліпропіленової матриці безперервними довгими скляними/вуглецевими волокнами, дозволяє створювати легші компоненти порівняно з традиційними матеріалами, такими як метал або важчий пластик. Це зменшення ваги безпосередньо означає покращену ефективність використання палива в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння та розширений запас ходу для електромобілів, покращуючи загальну продуктивність та екологічність автомобіля. Зменшення маси може позитивно вплинути на керованість і чуйність.
Крім своєї легкої ваги, LFT PP забезпечує чудову гнучкість дизайну скелетів панелі приладів. Його відмінна здатність до формування дозволяє створювати складні геометрії та високоінтегровані конструкції, дозволяючи консолідувати численні функції в одній частині. Ця інтеграція може включати такі функції, як вентиляційні канали, канали для прокладки джгутів і точки кріплення для різних електронних компонентів, що призводить до спрощення виробничих процесів, зниження витрат на складання та підвищення надійності завдяки меншій кількості деталей. Свобода дизайну, яку надає LFT PP, також дозволяє створити більш ергономічний та естетично привабливий дизайн інтер’єру, оптимізуючи потік повітря, розташування елементів керування та загальний комфорт у салоні. Використовуючи LFT PP, виробники автомобілів можуть створювати інноваційні та ефективні скелети панелі приладів, які відповідають вимогам сучасного дизайну транспортних засобів, одночасно сприяючи полегшенню, екологічності та покращенню досвіду водіння.

Переваги LFT-G®ПП LGF30®Для автомобільної приладової панелі
- Надзвичайне співвідношення міцності-до-ваги для полегшення
- Надзвичайна гнучкість дизайну скелетів панелі приладів
- Посилена стабільність розмірів виробу
- Повний дизайн формування та посібник з ін'єкції
- Підвищення ефективності виробництва та скорочення циклу виробництва
- Чудові структурні властивості
Зв'яжіться з експертом з матеріалів
Порівняння матеріалів для автомобільної панелі приладів
|
Власність Дані |
LFT-G®пп (30/40% LGF) |
Сталь (м'яка /Висока міцність) |
Алюмінієвий сплав |
PP-GF (Коротке волокно 20/30% GF) |
ПК/АБС Суміш (типова) |
|---|---|---|---|---|---|
| Щільність (г/см³) | 1.05 - 1.25 | 7.85 | 2.70 | 1.00 - 1.20 | 1.10 - 1.20 |
|
Міцність на розрив (МПа) |
80 - 140 | 400 - 700+ | 240 - 310 | 50 - 90 | 50 - 70 |
|
Модуль пружності при вигині (ГПа) |
4 - 8 | 200 - 210 | 69 - 73 | 2 - 4 | 2.2 - 2.7 |
| Ударна міцність (КДж/м2) | 35 - 49 | Значно змінюється | Значно змінюється | 22 - 25 | 20 - 40 |
|
Теплове розширення (10⁻⁶/градус) |
60 - 90 | 11 - 13 | 23 - 24 | 70 - 100 | 70 - 90 |
| Метод обробки | Лиття під тиском | Штампування, Зварювання | Лиття, екструзія | Лиття під тиском | Лиття під тиском |
| Ключові переваги | Легкий, свобода дизайну, інтегровані функції, хороший NVH |
Висока міцність, Жорсткість, |
Легкий, стійкий до корозії, добре формується | Економічні-ефективність, хороша технологічність | Ударостійкість |
| Ключові недоліки | Вища вартість, ніж Virgin PP | Велика вага, схильність до корозії, конструктивні обмеження | Вища вартість порівняно зі сталлю, менша міцність порівняно зі сталлю |
Нижча міцність, ніж LFT PP, Limited Свобода дизайну |
дорожче ніж ABS |
Примітка:Дані представляють типові значення та можуть відрізнятися в залежності від конкретних сортів і складів. Завжди звертайтеся до таблиць даних матеріалів для отримання точних характеристик.
Завантажити PP LGF30Технічний паспорт PDF
