Основним чинником, що обмежує широке застосування композитних матеріалів з вуглецевого волокна, є те, що технологія її виробництва та обробки не є достатньо зрілою, витрати на застосування та дослідження та розробки є високими, а відповідні підрозділи не мають певних довгострокових планів розвитку. Наприклад, магнієві сплави в 90-х роках використовувалися як потенційний автомобільний матеріал у той час через їхню ціну та технічні вузькі місця. Проте, коли масштабне виробництво та застосування магнійових сплавів спричинили надлишок магнійових сплавів, китайські автомобілі промисловість не розвинулася і не застосувала перспективи, що відстає від рівня зарубіжних автомобільних матеріалів. Асиметрія виробництва та застосування також обмежила розвиток двох галузей. Композиції з вуглецевого волокна зараз стикаються з тією ж ситуацією. У зв'язку з цим необхідно усвідомити той факт, що композити з вуглецевого волокна зараз не вистачає, а їхня абсолютна перевага змушує виробників розглядати їх у довгостроковій перспективі. З цією метою ми маємо прискорити розвиток цієї галузі, розробити відповідні матеріали з досліджень та розробок, а також розпочати розробку матеріалів для виробництва вуглецевого волокна в електричних транспортних засобах, щоб сприяти маркетингу чистих електричних транспортних засобів.
Електричні транспортні засоби, особливо чисті електричні транспортні засоби, більш актуальні для легких вагах, ніж звичайні двигуни внутрішнього згоряння. Зниження ваги всього автомобіля може зменшити вагу тіла автомобіля як прорив. Дослідження на сьогоднішній день показали, що композити з вуглецевого волокна є найбільш ідеальними для легких речовин для тіла. Використання вуглецевого волокна в чистих електричних транспортних засобах може компенсувати проблему недостатньої потужності діючих батарей в деякій мірі. Тепер питання полягає в тому, як реалізувати це технічне рішення. Ми вважаємо, що підприємства з виробництва електромобілів повинні сформувати єдиний продуктовий інноваційний альянс із виробничими підприємствами із виробництва компаундів із вуглецевого волокна, спільно проводять витрати на технологічні дослідження та розробки та ринкові ризики та формують спільноту інтересів. У нас є всі підстави вважати, що процеси композицій з вуглецевого волокна та додатки стають більш зрілими, витрати на виробництво знизяться. До того часу ефект викривлення композитів з вуглецевого волокна буде очевидним, і епоха легких вага електричних транспортних засобів не буде далеко.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Фокус на (LFT-G, LFRT) R & D та виробництво: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA довга скло волокна та вуглецевого волокна безперервної інфільтрації термопластичних композитних армування серії інженерних пластмас
Якщо вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
Майк Лі
Електронна пошта: sale02@lfrtplastic.com
Мобільний телефон: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Веб-сайт: www.lfrt-plastic.com
Додайте: No.27 Hongxi Road, технологічний парк Tiangong Chuangxin, місто Максіан, Сяньань дист., Сямень, Фуцзянь, Китай.
