Оскільки велосипеди стають все більш здоровим та безпечним способом подорожі, це принесе потенційні можливості для велосипедної галузі. Отже, з точки зору матеріалів, які частини велосипеда потребують використання пластикових матеріалів?
Сідло: еластомерний поліуретан
Велосипедні сідла створені для поглинання удару та підвищення стійкості. Матеріали повинні мати комфортні, дихаючі, еластичні та удароміцні ефекти. У зв'язку з цим поширеними матеріалами є еластомерні поліуретанові матеріали.
Шина: поліуретан
Матеріали велосипедних шин повинні мати такі характеристики, як зносостійкість, амортизація та низька стійкість. До поширених матеріалів відносяться гума та пластик. Що стосується пластмас, то поліуретан став важливим матеріалом в останні роки. У порівнянні з гумовими твердими шинами вага поліуретанових твердих шин може бути значно зменшений, амортизація краще, опір грунту знижується на 30%, а гуми немає Необхідна вулканізація, яка є більш екологічною. Наприклад, для створення велосипедів Mobike поліуретанові матеріали Dow використовують поліуретанові тверді колеса. У порівнянні з попередніми гумовими твердими колесами не тільки вага зменшується на 20%, але також значно покращуються показники амортизації та довговічність.
Каркас: Вуглецеве волокно
Рама велосипеда зазвичай вибирає матеріали - алюмінієвий каркас, сталевий каркас, титановий каркас і карбоновий каркас. Серед них матеріали з вуглепластику стали популярним вибором для велосипедних рамок завдяки своїм унікальним характеристикам. Оскільки маса вуглецю становить всього 1,6 грам / кубічний метр, сучасна технологія може легко зробити карбоновий каркас автомобілем у межах 5 кг, тому використання каркаса з вуглецевого волокна є підходящим вибором у тренді легкої ваги. У той же час вуглець волокно має хороші показники поглинання ударів, може ефективно поглинати удар і підтримувати хорошу жорсткість. У той же час основним методом формування вуглецевого волокна є розповсюдження волокнистого листа на прес-формі, а потім перетікання в смолу і спалення її для отримання різних форм рами. У зв'язку з цим наша компанія (Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd) ) матеріал з вуглецевого волокна може бути використаний для виготовлення рамок велосипедів.
Автомобільні ліхтарі: ПК, PMMA
В даний час матеріалом, який зазвичай використовується для ламп, є ПК, але більшість матеріалів, що використовуються у спільних велосипедних лампах, є PMMA. Це тому, що ПММА перевершує ПК за погодою та стійкістю до ультрафіолетового (УФ) випромінювання. У той же час він має відмінні всебічні показники. Прозорий матеріал, PMMA має чудову пропускну здатність світла, пропускання світла до 92%, а видимий блиск хороший. Популярність електричних велосипедів ще більше сприяє попиту на пластики
