LFT-G® LFT PA66 Армований матеріал

LFT-G® PA66 LCF — це високоефективний композитний матеріал, виготовлений шляхом зміцнення поліаміду 66 (PA66) довгим вуглецевим волокном. Отриманий матеріал має відмінні механічні властивості, такі як висока жорсткість, міцність і стійкість до ударів, що робить його ідеальним для широкого спектру застосувань, включаючи автомобільне, електричне обладнання, спортивне обладнання тощо. Матеріал PA6 LCF є одним із типів армованого довгими волокнами термопластику (композиту LFT) із високим модулем пружності, низькою повзучістю, хорошою стійкістю до зношування тощо. Його можна застосовувати для виготовлення автомобільних частин, частин побутової техніки, спортивних частин деяких промислових інженерних пластиків.

Відповідно до розміру утримання волокон (L) продукти можна розділити на: термопласти, армовані короткими волокнами (SFRT, L < 1.0 мм), термопласти, армовані довгими волокнами (LFT або LFRT, зазвичай L > 10 мм). ), термопластичні композитні пластики, армовані безперервним волокном (CFRT, зазвичай волокно суцільне без різання).

У порівнянні з SFRT, LFT має такі характеристики, як низька щільність, висока питома міцність, високий питомий модуль і сильна ударна стійкість, що підходить для суворих умов застосування, і це стало однією з головних причин, чому LFT віддає перевагу промисловості, що займається подальшим застосуванням. . Більш популярні матеріали LFT можна приблизно узагальнити в три категорії: термопласти, армовані скломатом GMT (термопластики, армовані скломатом), термопластичні гранули, армовані довгими волокнами, LFT-G (термопластики, армовані довгими волокнами) і термопластичні гранули, армовані довгими волокнами (довгі). - Термопластик, армований волокном). Гранули) і Термопласт, армований довгими волокнами (LFT-D).

Композитний матеріал LFT-G підлягає вторинній переробці, має високу питому міцність і жорсткість, гарну стійкість до корозії, ударостійкість, термостійкість, низьку вартість і гнучкість конструкції, і має великий потенціал для використання в легких конструкціях автомобілів, замінюючи частину металевих матеріалів і високоякісні полімерні матеріали.