LFT-G® CPP-LCF30 (BC03B)|Економічний-ефективний ультра-легкий PP CF30

LFT-G® 30% довге вуглецеве волокно PP (клас Copo)

LFT-G® CPP-LCF30 - Lightweight Carbon PP Історично,PP CF30був зарезервований для нішевих змагань або аерокосмічних частин через вартість.LFT-G^®CPP-LCF30 (модель: CPP-BC03B)змінює гру. Використовуючи високоякісне місцеве (національне) вуглецеве волокно, ми забезпечуємо надзвичайну ефективність вуглецевих композитів для масового{2}}промислового й автомобільного застосування.

Цей сорт зміцнює міцністьСополімерний поліпропілен (Copo-PP)матриця с30% довгих вуглецевих волокон. На відміну від стандартного ПП зі скло-наповнювачем (щільність ~1,35 г/см³), цей сорт вуглецю має над-низьку щільність (приблизно. 0.98 г/см³), що зменшує вагу деталі ще на 20% і вдвічі підвищує жорсткість. Це найкраще рішення для стратегій «зменшення ваги», де кожен грам на рахунку, пропонуючи властивості електромагнітного екранування (EMI) як бонус.

√ Над-легкий:Завдяки значно нижчій щільності, ніж скло{0}}нейлон або PBT, він забезпечує найвищу питому міцність (співвідношення міцності-до-ваги) у нашому портфоліо.
√ Рентабельність-ефективності:Використання внутрішніх ланцюгів постачання вуглецевого волокна забезпечує конкурентоспроможну ціну, що робить заміну металу життєздатною для-деталей великого обсягу.
√ High Impact Copo-Matrix:Сополімерна базова смола забезпечує кращу ударну в’язкість порівняно з Homo-PP, запобігаючи крихкому руйнуванню в холодному середовищі.

Сходи для зниження ваги

Подивіться порівняння LFT-G® CPP-LCF30 із традиційними матеріалами. Нижче – краще.

сталь

7,8 г/см³ (важкий)

Алюміній

2,7 г/см³

PA6 GF30

1,35 г/см³

LFT PP CF30

0,98 г/см³ (Переможець) [Зображення пера]

Типові властивості матеріалу (BC03B)

Наступні значення є типовими даними для LFT-G^®CPP-LCF30 (National Carbon Grade) і лише для довідки. Дані для сухого-як-формованого стану (DAM).Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб отримати офіційний технічний паспорт (TDS).

Механічні властивості

Власність	Метод випробування	Значення (DAM)
Модуль міцності на розтяг	ISO 527	14 500 МПа
Міцність на розрив	ISO 527	105 МПа
Деформація розтягування при розриві	ISO 527	1.5 %
Модуль пружності при вигині	ISO 178	11 000 МПа
Notched Izod Impact (23 градуси)	ISO 180/A	46 кДж/м²
Поверхневий питомий опір	ASTM D257	10² - 10⁴ Ω/кв (провідний)

Теплові та фізичні властивості

Власність	Метод випробування	Значення
Щільність	ISO 1183	0,98 г/см³
HDT/A (1,8 МПа)	ISO 75	158 градусів
HDT/C (8,0 МПа)	ISO 75	110 градусів
Температура плавлення	ISO 11357	~165 градусів
Усадка форми (потік)	ISO 294-4	0.1 - 0.3 %

Завантажити Complete LFT^®CPP-LCF30 TDS (PDF)

Обробка інформації

Наступні значення є рекомендаціями. Ми рекомендуємо осушувачі/осушувачі сухого повітря (вміст вологи нижче 0,1%).

Щоб мінімізувати руйнування волокна та зберегти довжину вуглецевого волокна, наполегливо рекомендується використовувати гвинт із низьким-натисканням.

Параметр	Рекомендація
Температура сушіння	80 - 100 ступінь
Час висихання	2 - 4 год
Температура плавлення (форсунка ③)	220 - 250 ступінь
Температура прес-форми (зона ②)	40 - 70 ступінь
Зворотний тиск	Низький (для мінімізації пошкодження волокна)

Injection molding Process info

Практичний приклад: тримач приладової панелі NEV

Large automotive instrument panel carrier made of LFT PP CF30

Структурна поперечна-балка автомобіля для автомобіля New Energy. Має підтримувати рульове керування та подушки безпеки, мінімізуючи вагу для збільшення запасу ходу.

Звіт про зниження ваги

Попередній матеріал (магнієвий сплав)	4,2 кг
LFT-G® PP-LCF30 (BC03B)	2,8 кг
Загальна збережена вага	-33%

Бонусна вигода:Матриця Copo-PP забезпечила чудову безпеку від удару (відсутність крихкого розбиття під час краш-тестів) і зменшила рівень шуму, вібрації та різкості (NVH) порівняно з металом.

Майбутні програми мобільності

🚁

Рамки для дронів

Легкий і жорсткий. Щільність 1,12 г/см³ подовжує час польоту, а вуглецеве волокно забезпечує захист електроніки від електромагнітних перешкод.

🤖

Логістичні роботи (AGV)

Деталі конструкції шасі. Замінює важку сталь, щоб збільшити термін служби акумулятора. Copo-PP забезпечує стійкість до зіткнень.

💻

Портативні медичні прилади

Внутрішні каркаси для рентгенівського або моніторингового обладнання. Висока жорсткість запобігає зсуву датчика, мала вага покращує портативність.

Люди також запитують (Google PAA)

1. Чи міцний ПП, наповнений вуглецевим волокном?

A: Так, дуже міцний для своєї ваги. Хоча він може не відповідати сталі за абсолютною міцністю,LFT-G® PP CF30має винятковийПитома сила. Its Tensile Modulus (>14 ГПа) вдвічі більше, ніж у скляного-ПП, що робить його достатньо жорстким, щоб замінити метал у не-несучих-навантажувальних-частинах або напів-конструкційних частинах, водночас він у 5-7 разів легший за сталь.

2. Яка щільність PP CF30?

A: ЩільністьLFT-G® CPP-LCF30становить приблизно0,98 г/см³. Порівняйте це зі скловолокном PP (~1,35 г/см³) або алюмінієм (2,7 г/см³). Ця наднизька щільність є основною причиною, чому інженери обирають Carbon PP для проектів полегшеного виробництва автомобілів (наприклад, панелей приладів і дверей), щоб збільшити запас ходу EV.

3. Яка різниця між поліпропіленом, армованим склом і вуглецевим волокном?

A: Вуглецеве волокно(CF) легший і жорсткіший ніжСкловолокно(GF). PP-CF30 приблизно на 20% легший і вдвічі жорсткіший за PP-GF30. Крім того, вуглецеве волокно є електропровідним, що забезпечує природністьEMI екрануваннявластивості, тоді як скловолокно є електричним ізолятором. Виберіть CF для максимальної економії ваги та жорсткості; виберіть GF для економії коштів та електричної ізоляції.

Готові полегшити тягар?

Відчуйте переваги ультра-легкої та високої{1}}жорсткості LFT-G^®CPP-LCF30. Зв’яжіться з нашими спеціалістами з матеріалів сьогодні, щоб обговорити ваш проект або запросити зразок.

Запит на зразок Зверніться до інженера

Популярні Мітки: 30% вуглецевого волокна pp cf30 легкий, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, індивідуальні