Безперервні гранули PPS, наповнені вуглецевим волокном, для частини поїзда

Удосконалені композити на основі смол користуються повагою в багатьох галузях промисловості за їх малу вагу, високу міцність і стійкість до втоми. Однак висока вартість виробництва перешкоджає розробці передових композитних матеріалів на основі смоли.

У Китаї так званий «фуксинг» високошвидкісного поїзда значно підвищив швидкість, з якою подорожують люди.

Щоб забезпечити особисту безпеку пасажирів у разі раптового зіткнення, пожежі та інших нещасних випадків, високошвидкісний поїзд «Fuxing» не тільки наголошує на «легкості» в матеріалі кузова, але також наголошує на «профілактиці пожежі, полум’я». ретардант» та інші спеціальні властивості.

На основі високоміцного та легкого кузова з алюмінієвого сплаву Fuxing також використовує легший та міцніший композитний матеріал з вуглецевого волокна в локальних структурних частинах кузова.

З цієї причини композитні матеріали з вуглецевого волокна, які використовуються в таких частинах, як бічні панелі вагонів на Fuxing, повинні бути вогнестійкими, щоб вони не горіли та не виділяли шкідливі для здоров’я людини випари навіть під час впливу відкритого вогню. при високих температурах.

Сямень LFTКомпанія успішно розробила високотемпературні та вогнестійкі композити з вуглецевого волокна. Це єPPS, наповнений довгим модифікованим матеріалом, армованим вуглецевим волокномтермопласт,Матеріал PPS-LCF має високу ударостійкість, вогнестійкість на рівні 94-Vo, малу вагу, високу міцність та інші чудові характеристики.Успішне дослідження та розробка матеріалу PPS-LCF порушує технічні обмеження та може бути застосований у метрополітені, високошвидкісній залізниці, автомобільній та інших галузях для додаткового захисту безпеки пасажирів.