Полімер GF PA6 з високими властивостями

Високоякісне скловолокно нейлон 6 GF PA6 полімер

У сучасному полімерному виробництві з високими -ефективними полімерами в обговоренні матеріалу LGF PA6 (поліамід 6, армований довгим скловолокном) довго домінували традиційні позначки, такі як «висока жорсткість» і «висока міцність». Однак це уявлення застаріло. Класифікація композитної смоли LGF PA6 просто як «оновлена ​​версія коротких волокон» або «-дешевої альтернативи металам» є значною недооцінкою її інженерного потенціалу.
Справді революційна цінність композиту LGF PA6 полягає в «контрольованій еволюції мікроструктури», яка відбувається, коли частинки матеріалу перетворюються на кінцевий компонент. Під час процесу формування він створює складну, безперервну тривимірну структуру з волокон, що з’єднується з можливістю проектування.
Ми повинні зробити фундаментальний перехід у перспективі: пластикові гранули LGF PA6 не є пасивним наповнювачем, а радше активним та адаптованим «структурним рішенням». Те, що він дає інженерам, — це здатність створювати мережу-несучої навантаження компонента в мікроскопічному масштабі.

GF Nylon 6: зміна структури витрат

Традиційне сприйняття:LGF PA6 використовується для «заміни сталі на пластик» для зменшення ваги.
Поглиблений-аналіз:«Зменшення ваги» - лише поверхнева користь. Оптимізація «вартості системи» та «продуктивності системи», викликана «функціональною інтеграцією», полягає в її руйнівній природі.
Висока міцність, висока міцність і відмінна текучість при формуванні LGF PA6 роблять його ідеальною платформою для досягнення «суперінтеграції» (Mega-Integration). Дизайнери можуть інтегрувати десятки металевих/пластикових деталей, які спочатку вимагали штампування, лиття, зварювання, механічної обробки та болтових з’єднань, у єдину складну деталь, виготовлену під тиском.
 Крім зниження ваги:
Усунення монтажу: значно скорочено робочі години монтажника, обладнання та робочі станції.
Усунення точок руйнування з’єднань: уникнення втомних руйнувань у місцях зварювання металу, ослаблення болтових з’єднань і ризиків електрохімічної корозії між різними металами.
Покращення продуктивності: волокниста мережа з композиту LGF PA6 має відмінні властивості поглинання вібрацій. Інтегрована єдина структура зменшує точки резонансу між компонентами, значно оптимізуючи продуктивність системи.
 Максимальна свобода дизайну:
Це дозволяє легко створювати складні три{0}}вимірні вигнуті поверхні та обтічні канали (наприклад, впускні колектори), які важко обробити традиційними методами. Можна об’єднати фіксатор, гніздо підшипника, ущільнювальну канавку, ребро підсилення та металеву вставку (різьбову втулку) в одному компоненті за допомогою верхнього-формування.

Основна продуктивність GF PA6

Надзвичайна ударна в’язкість (особливо низько-температурна в’язкість)виникає, коли матеріал піддається удару. Довга волокниста мережа всередині матеріалу поглинає значну кількість енергії за допомогою механізму "витягування-", запобігаючи крихкому руйнуванню компонента.
Висока жорсткість і висока міцністьКаркас з довгих-волокон забезпечує чудову структурну підтримку, що дозволяє витримувати високі навантаження.
Чудова стійкість до повзучості та стійкість до втоми. За високих температур і тривалих-статичних навантажень волокниста матриця може «зафіксувати» форму компонента, значно перешкоджаючи повзучості (деформації) матриці PA6.
Відмінна стабільність розмірів (низьке викривлення)Мережа LGF ефективно обмежує усадку підкладки PA6, що призводить до нижчого та більш рівномірного коефіцієнта лінійного теплового розширення (CLTE) для компонентів.
Гнучкість конструкції та легкий потенціалМатеріал LGF PA6 не тільки забезпечує значну легкість («заміна сталі на пластик»), але й значно знижує загальну вартість системи.

Для чого використовується скловолокно нейлон 6?

Завдяки цим перевагам LGF PA6 широко використовується в конструкційних компонентах, які вимагають високої міцності, високої в'язкості та легкої ваги:
 Автомобільна промисловість
Конструктивні частини: рама переднього-модуля автомобіля, рама панелі приладів (кронштейн IP), кронштейн бампера, рама сидіння, корпус акумуляторної батареї (для електромобілів).
Функціональні частини: автомобільні педалі (акселератор, гальмо), дверні модулі, основа перемикання передач, відсік для запасного колеса.
Периферійні пристрої двигуна: корпус вентилятора охолодження, корпус водяного насоса, торцевий отвір радіатора (потрібно витримувати високі температури та корозію охолоджуючої рідини).

 Промисловість і машинобудування
Компоненти насосів і клапанів: корпуси промислових насосів,-компоненти клапанів високого тиску, робочі колеса (потрібні стабільні розміри та стійкість до зношування).
Механічні компоненти: гнізда підшипників для важких машин, шестерні, високо-з’єднувачі, пневматичні компоненти.

 Електроприлади та товари народного споживання
Електроінструменти: високо{0}}міцні корпуси для електродрилей, електропил і кутових шліфувальних машин (потрібна надзвичайно висока ударостійкість).
Побутова техніка: опори барабана (балансири) для пральних машин, осьові вентилятори для кондиціонерів. Спортивне обладнання: як-високоміцні деталі для велосипедів, лижні кріплення тощо.

Складна смола LGF PA6 аж ніяк не є звичайним матеріалом, який можна «підключити-і-працювати». Це структурний композитний матеріал, який керується процесом.
Його успіх передбачає тристороннє спільне розглядання. Таким чином, ми пропонуємо не лише високо{1}}частинки LGF PA6, а й системні інженерні знання та рішення для досягнення наступного покоління легкої, високої міцності та складної інтегрованої конструкції. Вибір полімеру LGF PA6 означає вибір більш розумної, ефективнішої та перспективнішої-філософії розробки продукту.

Зв'яжіться з нами, щоб отримати ціну