Композит LFT-G® LGF30 PP-CPP NG03

Подробиці

LFT-G® PP LGF30 означає поліпропіленове довге скловолокно 30%. Це означає, що матеріал на 30% складається з довгого скловолокна та на 70% з поліпропілену. Матеріал PP LGF30 є популярним вибором у галузі завдяки своїм унікальним властивостям і універсальності.

Класифікація продуктів

Поліпропілен, армований довгим скловолокном

Share to

Послати повідомлення

Чат зараз

Композит LFT PP LGF30

Що таке матеріал PP LGF30?

Композит LFT-G® PP LGF30 — це високоефективний поліпропіленовий матеріал, армований скловолокном довжиною 30%, який пропонує вражаюче поєднання міцності, довговічності, жорсткості та стійкості до ударів, повзучості та втоми. Армування довгими скляними волокнами надає матеріалу покращені механічні та термічні властивості, які придатні для різноманітних промислових застосувань.

Зв'яжіться з експертом з полімерів

Властивості та застосування технології LFT

Відмінна структура механічних характеристик і зон використання

01. Що таке матеріал, армований довгим волокном?

Чому довговолокнистий композит кращий за коротковолокнистий?

1. Покращені механічні властивості
Однією з головних переваг використання довговолокнистого композиту є те, що він забезпечує чудові механічні властивості кінцевого продукту. Окремі волокна в довговолокнистих композитах діють як зміцнення, забезпечуючи міцність і жорсткість композиту. Довгі волокна мають високе співвідношення сторін (співвідношення довжина/діаметр), що забезпечує кращу несучу здатність порівняно з короткими волокнами.

2. Зменшена вага деталей
Довговолокнисті композити ідеально підходять для зменшення ваги. Високі механічні властивості дозволяють виготовляти більш тонкі деталі, що призводить до зменшення ваги. Це може бути корисним у таких галузях, як автомобільна, аерокосмічна та морська, де вага відіграє вирішальну роль у продуктивності.

Автомобільні промислові зони

Композит PP LGF30 широко використовується в автомобільній промисловості завдяки своїй легкості, чудовій стабільності розмірів і стійкості до високих температур. Він використовується у виробництві різних автомобільних деталей, включаючи бампери, панелі приладів, дверні панелі та панелі приладів. Матеріал також підходить для виготовлення кабін тракторів, багажників та інших промислових застосувань, які вимагають високої міцності та жорсткості.