PP LGF Матеріал для модуля передніх дверей автомобіля

Поліпропіленовий матеріал, армований скляним волокном, не дає очевидного повзання, навіть коли він піддається високій температурі 100 ° C, і має кращу стійкість до повзучості, ніж поліпропілен, підсилений коротким скляним волокном. В умовах високої температури та довготривалого низького навантаження матеріал з поліпропілену, посиленого скляним волокном, не деформується, що може зробити його вироби гарною розмірною стійкістю. Це можна отримати з вимірюваних результатів модуля вхідних дверей нової моделі Ford Fiesta, виробленої партіями підтверджено. В даний час, при збільшенні уваги та все більшому застосуванні модуляції автомобільних компонентів, поліпропілен, армований скляним волокном, безсумнівно, стане ідеальним носієм матеріалу. З цієї причини, деякі люди прогнозують, що PP LGF матеріал стане GMT ​​Матеріали як заміна для автомобільних додатків модулів.

Різні армовані волокнами термопластичні композити на основі поліпропіленової смоли, будь то GMT, SR-PP або LGFPP, мають деякі загальні характеристики, тобто порівняно з металевими матеріалами вони мають низьку щільність, малу вагу, порівняно з термореактивними композитами SMC та рукою -сплавлені FRP, вони мають характеристики високої питомої міцності, стійкості до корозії та легкого формування. Вони мають характеристики короткого циклу формування, хорошої ударної в'язкості та утилізації. Зокрема, характеристики використання відновлюваних джерел роблять ці матеріали більш широкими перспективами застосування в сучасних суворіших вимогах до охорони довкілля.