LFT PP LGF20-NG02H: структурне оновлення для конструкцій PP GF20
Інженери часто обирають стандартний "PP GF20" для-застосувань загального призначення, які потребують кроку вперед у порівнянні з ненаповненим пластиком. Але для справжніх структурних компонентів коротких волокон не вистачає. LFT-G®PP LGF20-NG02H є логічним наступним кроком. Це високоефективний-композит, який переосмислює категорію 20% скляного наповнення за допомогоюдовгі скловолокнав жорсткомугомополімерний поліпропілен (Homo PP)матриця.
У той час як коротке-волокно PP GF20 забезпечує основну жорсткість, його від’єднані волокна мало протистоять тривалому-повзанню під навантаженням. LFT-G®PP LGF20-NG02H вирішує цю проблему шляхом створення безперервного внутрішнього волоконного скелета. Ця конструкція забезпечує надзвичайно високу стабільність розмірів і-несучу здатність з часом. Він пропонує чудовий баланс між жорсткістю, малою вагою та технологічністю, що робить його ідеальним економічно ефективним вибором для легких конструкційних деталей, таких яккомпоненти автомобільної панелі приладіві міцні каркаси меблів.
Це розумний вибір для перетворення напів-функціональних частин у справді надійні, легкі структурні компоненти.
Збільшення продуктивності від PP GF20
Перехід від ненаповненого пластику до LFT є значним стрибком у інженерній цінності. Ось як LFT-G®PP LGF20 порівнюється зі своїми попередниками за ключовими B2B показниками.
Технічний паспорт: LFT-G®ПП LGF20-NG02H
Типові значення для нашого легкого структурного гомополімеру. Дані лише для довідки.
| Власність | Метод випробування | одиниці | Типове значення |
|---|---|---|---|
| Вміст довгого скловолокна | ASTM D5630 | % маси | 20 |
| Щільність | ASTM D792 | г/см³ | 1.05 |
| Міцність на розрив | ASTM D638 | МПа | 103 |
| Модуль пружності при вигині | ASTM D790 | ГПа | 4.5 |
| Ударна міцність із надрізом по Ізоду (при 23 градусах) | ASTM D256 | кДж/м² | 31 |
| Температура теплового відхилення (@1,82 МПа) | ASTM D648 | ступінь | 156 |
Практичний приклад: структурне шасі професійного дрона
Виклик
Виробнику-висококласних безпілотників для кінематографії потрібен був матеріал для головного шасі нової флагманської моделі. Матеріал мав бути надзвичайно легким, щоб максимізувати час польоту, але водночас неймовірно жорстким, щоб запобігти вібрації двигуна від створення артефактів «желе» на відео. Конструкція була складною, вимагала консолідації частин і точних точок кріплення для чутливої електроніки.
Рішення
LFT-G®PP LGF20-NG02H було обрано через його виняткове співвідношення жорсткості-до-ваги. Довгий волокнистий скелет забезпечив жорсткість, необхідну для створення стабільної підйомної платформи, ефективно гасячи вібрації. Основа Homo PP забезпечувала чудову хімічну стійкість до очисних засобів і акумуляторних рідин. Його хороші властивості текучості дозволили реалізувати складну однокомпонентну-конструкцію шасі, замінивши важчий багатокомпонентний вузол із вуглецевого волокна та алюмінію.
Результат
Шасі LFT було на 30% легшим, ніж попередня конструкція, що збільшило середній час польоту на 4 хвилини-, що є основною перевагою. Підвищена жорсткість повністю усунула проблеми,-пов’язані з вібрацією відео, що призвело до кристально-чистого відео. Перехід на одно-процес формування також знизив виробничі витрати на 40% на одиницю.
Створення міцніших і легших компонентів
Розумні корпуси лічильників води
Замінює латунь та інші дорогі метали. Основа Homo PP забезпечує чудову гідролітичну стабільність, тоді як структура LFT гарантує стабільність розмірів деталі протягом десятиліть, щоб запобігти витокам.
Корпуси автомобільних блоків HVAC
Ідеально підходить для великих, складних деталей, які повинні бути досить жорсткими, щоб запобігти брязканню та скрипу, а також бути легкими та стійкими до коливань температури та вологи.
Дизайнерські каркаси меблів
Забезпечує складні ергономічні конструкції, які були б занадто важкими або дорогими в металі. Цей матеріал забезпечує структурну цілісність, щоб витримати вагу, водночас пропонуючи високо-якісну формувальну обробку.
Відповіді на ключові запитання
1. Чому LFT PP LGF20 є кращим вибором, ніж стандартний PP GF20?
A: Головне – довгострокова-надійність. Хоча обидва матеріали містять 20% скловолокна, довгі волокна в LFT-G®створити скелетну конструкцію. Завдяки цій структурі наш матеріал значно перевершує стійкість до повзучості (він не прогинається під навантаженням) і довговічність (він може витримувати більше циклів навантажень). Для будь-якої частини, яка служить структурним цілям, LFT є найкращим інженерним вибором.
2. Яка різниця між цією маркою гомополімеру (H) і маркою сополімеру (C)?
В: Цей сорт гомополімеру (NG02H) оптимізований для жорсткості та термостійкості. Марка сополімеру (NG02C) оптимізована для досягнення максимальної міцності та ударної міцності, особливо при низьких температурах. Якщо ваша деталь має бути якомога жорсткішою та стійкою до нагрівання, виберіть цей клас «H». Якщо йому необхідно витримати падіння та удари, виберіть клас «C».
3. Чи підходить цей матеріал для заміни-литого під тиском алюмінію?
В: Для легких, помірно{0}}навантажених структурних компонентів – так. LFT-G®PP LGF20-NG02H забезпечує значне зменшення ваги (понад 50% легший) і переваги консолідації деталей порівняно з-литим алюмінієм. Це-рентабельна альтернатива для кронштейнів, корпусів і рам, де не потрібна надзвичайна жорсткість LFT або металу з більшим заповненням.
Готові до наступного прориву?
Підвищте продуктивність свого продукту завдяки перевіреній міцності та універсальності LFT-G®ПП LGF20. Зв’яжіться з нашими фахівцями з матеріалів сьогодні, щоб обговорити ваш проект або запросити зразок матеріалу.
Популярні Мітки: PP LGF20-H: структурне оновлення для PP GF20, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, індивідуальні
