Нещодавно німецька аерокосмічна мережа оголосила про те, що Німецький аерокосмічний центр (DLR) продемонстрував нову технологію, здатну зварювати куполи з тиском, виготовлену з термопластичного армованого пластмаси з вуглецевого волокна. Його легкий технологічний центр виробництва матеріалів у Аугсбурзі, Німеччина, здатний завершити виробництво пропорційних тестових компонентів 1: 1, подібних до серії тисків повітряних суден A320 за короткий термін.
У експерименті німецький аерокосмічний центр виявив, що технологія зварювання також може використовуватися для великих, згорнутых деталей з довгою зваркою. Завдяки застосуванню цієї технології час обробки великих деталей літаків може бути скорочений, вартість процесу може бути зменшена, а продуктивність може бути покращена. На сьогодні застосування термопластичних матеріалів обмежене меншими компонентами, такими як термопластичні затискачі для композитного корпусу літака А350 XWB.
Зразки великих складових частин, зроблені Німецьким аерокосмічним центром, також були виставлені на виставці Berlin Air Show.
