Інноваційний інститут розвитку композитів (IACMI) оголосив про розробку інтелектуального компресійного судна (SCPV) з інтегрованими можливостями моніторингу здоров'я. Проект керується компанією Steelhead Composites, до складу якої увійшли Тейджин Карбон, Національна лабораторія Oak Ridge (ORNL) та Університет Теннессі Ноксвілл (UT).
Метою даного технічного співробітництва є розробка передбачуваного, недорогого інтелектуального композитного тиску судин (SCPV) з інтегрованим, надійним моніторингом здоров'я без шкоди для безпеки. У проекті використовується інтелектуальна технологія волоконно-оптичних датчиків, розроблена та розроблена професором Дайакар Анна Пенумаду в Університеті Ноксвілл, штат Теннесі, для оптимізації перекладу вуглецевого волокна, а потім інтегрує технологію для отримання відгуку за замовчуванням щодо роботи із затримкою. Composites Steelhead зможе використовувати комбінований механізм обробки ORNL для оптимізації процедур моніторингу в збірках контейнерів. Ця перевірена технологія може бути використана для зменшення витрат на використання композитних посудин високого тиску в інших додатках на автомобільних та транспортних ринках паливних елементів.
Протягом всього проекту інтегрована система дозволить постійно контролювати стан здоров'я судна, підтримувати безперервний облік характеристик життєвого циклу та забезпечувати негайний зворотний зв'язок щодо структури судна для усунення будь-якого випадкового збитку, спричиненого шоками низької енергії або сильними енергіями.
"Забезпечення ЦПЗ в даний час вимірюється з використанням аерокосмічних можливостей як еталон. Безперервний і передбачуваний моніторинг здоров'я, розроблений в рамках проекту, покликаний покращити безпеку експлуатації та зменшити вартість цих суден у автомобільному секторі ", - заявив технічний директор ТОВ" Steelhead Composites "д-р Каусік Мальік.
Кінцевою метою проекту є підвищення коректності факторів проектування безпеки корабля, тим самим зменшуючи витрати, пов'язані з цими критичними тисками композитних конструкцій.
Джон Хопкінз, генеральний директор Інституту досліджень Composites, сказав: "Широке застосування CPV на транспортному ринку вимагає ретельної перевірки стандартів безпеки для конкретних додатків". "Члени МАКМІ, які є партнерами у цьому проекті, мають великий досвід та технічні характеристики дослідницькі можливості. Може допомогти керувати цією програмою ", - сказав Хопкінс.
Підхід до процесу розробки відкриє нові можливості для інтеграції структурних систем моніторингу здоров'я з промисловістю комбінованих газів з вуглецевого волокна. Результати проекту дозволяють приватному сектору впроваджувати інновації у виробничий процес шляхом ефективного тестування матеріалів та процесів, що використовуються для розробки композитних судин для високого тиску у великих обсягах.
Провідні проекти Steelhead підтримуються національними партнерами IACMI, включаючи Управління економічного розвитку та міжнародної торгівлі в Колораді (COEDIT) та Департамент економіки та розвитку громади штату Теннессі. Ці національні партнери сприяють інноваціям, підтримуючи IACMI та її учасників.
