Завдяки стабільному економічному зростанню Китаю та стрімкому розвитку авіаційних технологій маловисотна економіка поступово стає новим двигуном економічного розвитку країни. у 2023 році економіка низькогірного Китаю перевищила 500 мільярдів юанів. За даними Управління цивільної авіації Китаю (CAAC), очікується, що розмір ринку низькогірної економіки Китаю досягне 1,5 трильйона юанів до 2025 року та 3,5 трильйона юанів до 2035 року.
1. Що таке низькогірна економіка
Коротше кажучи, маловисотна економіка відноситься до економічної моделі, яка спирається на повітряний простір на низьких висотах і в якій домінує авіаційна галузь загального призначення, що охоплює широкий спектр застосувань літальних апаратів, таких як безпілотники, гелікоптери та eVTOL (вертикальні літаки з електричним приводом). посадка та посадка транспортних засобів).
Згідно з поділом висоти польоту, дрони нижче 120 метрів — це в основному дрони споживчого класу, наприклад дрони споживчого класу, незалежно розроблені DJI, які в основному використовуються в галузі аерофотозйомки; дрони від 120 до 300 метрів в основному використовуються для промислового застосування, наприклад вантажні дрони з вертикальним зльотом і посадкою, незалежно розроблені SF. 120-300 лічильники — це в основному безпілотні літальні апарати промислового застосування, такі як вантажні безпілотні літальні апарати вертикального зльоту та посадки, незалежно розроблені компанією Shunfeng, які широко використовуються в сферах логістики та транспортування, аварійно-рятувальних і державних установах тощо. { {8}} метрів – це в основному вертольоти та eVTOL.
Він не тільки включає в себе польоти на низькій висоті, але також випромінює і стимулює інтеграцію та розвиток авіаційного туризму, логістики, досліджень і освіти та інших пов’язаних галузей. Низькогірна економіка має довгий промисловий ланцюг і сильну рушійну силу, а також має широкий спектр перспектив застосування в медицині, метеорології, сільському господарстві та інших сферах.
2. Поєднання промисловості пластмас з економікою низького ставлення
Як важлива частина ланцюга низькогірської економіки, галузь виробництва пластмас відіграє незамінну роль у розвитку низькогірної економіки. В основному він постачає сировину та ключові компоненти для польотів на низькій висоті, включаючи смоляні підкладки, конструкційні пластики, композитні матеріали, батареї тощо. Сировина та ключові компоненти, такі як смоляні базові матеріали, інженерні пластики, композитні матеріали та акумулятори.
З розвитком маловисотної економіки зростає попит на матеріали для дронів, літальних апаратів та інших літальних апаратів, особливо щодо легких, високоміцних, зносостійких та інших вимог до продуктивності. Це відкриває нові можливості для розвитку та виклики для промисловості пластмас.
Композитний матеріал з вуглецевого волокна — це новий тип волокнистого матеріалу, який містить понад 90% вуглецю, відомий як «король нових матеріалів», є ключовим матеріалом для виробництва маловисотних транспортних засобів, завдяки перевагам щільності вуглецевого волокна, легкої ваги, висока міцність, стійкість до корозії, гнучкість конструкції тощо, є ідеальним конструкційним матеріалом для виробництва маловисотних транспортних засобів, таких як eVTOL, і використовується більш ніж 90% основних проектних рішень eVTOL. Понад 90% прийнятих основних проектних рішень eVTOL можуть дозволити інженерам виконувати структурне проектування відповідно до фактичної ситуації структурних сил для локального структурного проектування, щоб не тільки зменшити використання матеріалів, але й зменшити вагу конструкції. структура.
З розвитком технології виробництва вуглецевого волокна вартість значно знижується, а технологія процесу є більш зрілою та стабільною, композити з вуглецевого волокна почали поступово застосовуватися до основної несучої конструкції, такої як крила, фюзеляж та інші структурні компоненти. Виробництво дронів і БПЛА перебуває на переломному етапі, і впровадження технології лиття під тиском пластику не тільки підвищить продуктивність і знизить витрати, але й покращить продуктивність БПЛА. Оскільки технології продовжують розвиватися, а ринок продовжує розширюватися, очікується, що майбутнє виробництва БПЛА побачить більше впровадження пластмас і композитів, що надасть виробникам машин для лиття під тиском значний ринковий потенціал.
Термопластик, армований волокном для довгих автомобілів, може забезпечити більше рішень для вирішення матеріалів для маловисотної економічної промисловості.
Технологія полегшення ваги: з використанням термопластичних композитів, армованих довгим вуглецевим волокном, лопаті дронів не тільки втратили значну кількість ваги, але й зберегли необхідну міцність і жорсткість. Підвищення продуктивності: завдяки застосуванню цього нового матеріалу та процесу, швидкість і радіус дії БПЛА значно збільшується.
