Yangguang Online Hai Новини 24 липня (Корреспондент журналу Correspondent Wu Shanyang Yu Guangxian) Після полімеризації, обертання, нанесення "розігріву", а потім у окислену карбонізацію "обгортка печі", 48K великий буксирне вуглецеве волокно є чорним і яскравим "вибухом" "Нещодавно була визначена вітчизняною авторитетною експертною групою Sinopec Corp." Технологія "досягнула успіху" Sinopec Shanghai Petrochemical Co., Ltd. "" Пан (Polyacrylonitrile) базується Великий Шовковий пучок Сировина Шовковий і технології карбонового волокна технологія та технологічний пакет розвитку ". міжнародний передовий рівень.
Вуглецеві волокна - це високоміцний, високомодульний матеріал нового волокна, вміст вуглецю якого перевищує 95%. Він має чудові механічні властивості, його питома вага менше, ніж 1/4 сталі, його міцність в 7-9 разів перевищує сталь, а також має корозійну стійкість і високий модуль. Він називається "король нових матеріалів", і його також називають "чорним золотом", він має широкі перспективи застосування у всіх сферах життя.
У промисловості з вуглецевих волокон це, як правило, називають великим вуглецевим волокном, в якому число вуглецевих волокон на розшарування становить більше 48 000 (скорочено як 48 К). В даний час кожен вузол з вуглецевого волокна в Китаї в основному становить від 1000 (1K) до 12000 (12K), що називається невеликим буксиром. Найбільшою перевагою 48K великого буксирування є те, що за тих самих виробничих умов однорядковий об'єм та якісні характеристики вуглецевого волокна можуть бути значно поліпшені, а вартість виробництва може бути зменшена, тим самим порушуючи обмеження застосування, що призводить до високої ціни з вуглецевого волокна.
За даними Huang Xiangyu, головного інженера від Шанхайського департаменту нафтохімічних акрилових виробів, з 12K невеликої буксирування до 48K великого буксира, це не так просто збільшити кількість прядильних портів з 12 000 до 48 000. Середина повинна пройти дуже складну проблему. Дорога, яка потребує глибоких наукових досліджень та багатий практичний досвід для підтримки, може вирішити багато ключових технічних труднощів, і Шанхайська нафтохімія створила цю умову після 10 років подрібнення меча. Можна сказати, що успішний прорив від 12K до 48K відрізняє стрибок від кількісних змін до якісної зміни технології вуглецевого волокна в Шанхаї, яка не тільки заповнює внутрішній розрив, але й досягає міжнародного передового рівня, що значною мірою сприятиме промисловість "Шанхай Жизао". ефект
Шанхайська нафтохімічна компанія є однією з найбільших у Китаї широкомасштабних підприємств з переробки та хімічної інтеграції, і це колись найбільше підприємство з виробництва акрилових волокон у Китаї. Спираючись на переваги галузі виробництва акрилових волокон, компанія взяла на себе ініціативу у проведенні досліджень та технічних досліджень вуглецевого волокна ще в 1980-х. У 2007 році компанія Sinopec вирішила розгорнути науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи та індустріалізацію вуглецевого волокна на основі PAN, а також реалізувати проект будівництва в Шанхайській нафтохімічній промисловості.
Вуглецеві волокна мають сильні технічні бар'єри. Поки що основні технології були власні та освоєні лише кількома розвиненими країнами, такими як Японія та США. У зв'язку з цим, завдяки сильній підтримці Sinopec та Шанхаю, Шанхайська нафтохімічна компанія разом з десятками науково-дослідних інститутів, університетів та підприємств, таких як Шанхайський інститут нафтохімії, Шанхайська інжинірингова компанія та Фунданський університет, розпочали бізнес-орієнтований шлях спільні інновації, засновані на "виробництві, навчанні, дослідженні та використанні", а також безперервний зв'язок між потужним науковим дослідженням університету та розробкою інженерних технологій підприємства, а не "ходьба чорного", а не "нічого імітувати", ні "Сліпий проб і помилка", керуючись чіткими цілями, меншими обхідними шляхами, перетинають розрив і досягають технологічного накопичення.
За узгодженими зусиллями всіх партій, досліджень з вуглецевого волокна та швидкого розвитку: у листопаді 2008 року було збудовано пілотну установку; у березні 2009 року 12K оригінальний дріт був успішно розроблений.
У вересні 2012 року було завершено та введено в експлуатацію Шанхайське нафтохімічне виробництво 3000 тонн сирого шовку та 1500 тонн проекту з вуглецевого волокна з використанням власного розробленого вітчизняного натрію натрію (тиоціанат натрію) та повного права інтелектуальної власності. Створено промислову виробничу потужність 3000 тонн полімеру, 1500 тонн сирого шовку та 500 тонн вуглецевого волокна на рік.
Проект "Шанхайський нафтохімічний вуглецевий волок" отримав велику увагу та сильну підтримку з боку держави, Sinopec та муніципального уряду Шанхаю. "3000 тонн демонстраційного проекту" Індустріалізація PAN шорсткого шовку "було внесено до списку національного високотехнологічного проекту та" Повне технологічне дослідження на основі ПВХ на основі вуглецевого волокна ". Він входить до складу проекту" Шилонг "у проекті Sinopec на 2010-2017 роки та" 1500- тонн ПАН на основі вуглецевого волокна проект "входить до списку як великий проект для розвитку Шанхайської інновації та високотехнологічної промисловості. Протягом цього періоду в рамках проекту здійснено один національний 863 проект, один 973 проект, два проекти Національної комісії з розвитку та реформ, п'ять проектів Шанхайського муніципального уряду та 26,38 млн юанів державного фінансування. Протягом цього періоду компанія Sinopec Corp. подала заявку на отримання 179 патентів та 62 дозволи на отримання вуглецевого волокна. За статистикою в 2016 році кількість заяв на патенти, пов'язані з вуглецевим волокном у Сінопеці, посідає перше місце в країні та четверте місце у світі.
Хуан Сяньчжу сказав, що, зокрема, беручи участь у проекті національного 863 та проекту 973, глибока інтеграція з науково-дослідними інститутами дозволила краще застосувати теорію основних досліджень до досліджень та розвитку технологій та відіграла позитивну роль у просуванні загальної розробка технології великого буксирування. .
У травні 2016 р. В Шанхайській нафтохімічній промисловості було проведено дослідження та дослідження щодо індустріалізації вуглецевого волокна 48К. У січні 2018 року була успішно розвинута технологія полімеризації, обертання та окислення карбонізації великих вуглецевих волокнів, а також була сформована технічна база повного пакета технології палива на базі 48км великого вуглецевого волокна. У березні ми успішно виготовили 48 КБ великих жорстких волокон у справжньому сенсі Китаю і пройшли весь процес. Згідно з іспитами, 48К великі буксирні нитки були окислені та карбонізовані в 48К карбюратор з вуглецевого волокна, а міцність моноволокна досягла високої продуктивності. Це створює міцну основу для технічного оновлення універсального вуглецевого волокна (малого буксирування + великого буксирування) та виробництва високопродуктивного вуглецевого волокна.
Зрозуміло, що починаючи з першого етапу 1000-тонного вуглецевого волокна, станом на травень 2018 року завод виробив 4286 тонн сирого шовку та виготовив 709 тонн вуглецевого волокна. Унікальний NaSCN мокрий сирий шовковий процес дозволяє виробленому вуглецевому волокну мати відмінну структуру поверхні та міжфазні властивості, що може значно підвищити продуктивність композитів з вуглецевого волокна.
З першою партією "Національного інтелектуально-технологічного дослідницького центру", названого Шанхайським нафтохімічним, "Сінопетська лабораторія для вуглецевого волокна та композитних матеріалів", спільно розроблена Шанхайським нафтохімічним та Шанхайським нафтохімічним інститутом, Шанхайським нафтохімічним інститутом та семи науково-дослідними інститутами підприємств. Інноваційна платформа Високопродуктивне волокно Sinopec та його композитні матеріали, що складаються з трьох систем "Прикладного центру обробки волокон" (FTC), було використано в традиційній енергетичній галузі. У підтримці 9 інфраструктур медичного страхування, таких як Шосе Мозамбік N6, Тяньцзінь Джинбін Автострада, Шеньян-Дандун, залізнична лінія і Ляонін Шенво водосховище, використовується армована армована підкладка з вуглецевого волокна, яка не тільки робить будівництво ефективним та зручним, але також значно покращує структурні несуча здатність Демонстрація та застосування при заміні імпортних пластикових передач із зубчастими передачами з вуглецевого волокна, а також підкріплення і ремонт рідкого фазового пропілену, залишкового вуглецю чотири, гарячого газу, водню метану, азоту, каналізації та інших нафтохімічних трубопроводів, високого корозійного обладнання, хімічної майстерні корозійно-стійкі будівлі тощо добре.
Шанхайська нафтохімічна компанія також співпрацювала з компанією Shengli Oilfield Company та її підприємством з реструктуризації Xinda Pipe Industry Technology Co., Ltd. для розробки плівок з вуглецевого волокна. Після 5 партій випробувань штанги присоски мають відмінну продуктивність і еквівалентні рівням зовнішнього вуглецевого волокна. Замінити імпорт. На кінець 2017 р. На Shengli Oilfield було використано в загальній складності 93 скважини в Шанхайському дослідженні безперервної присадки до вуглецевого волокна з вуглецевим волокном, загальною площею 209 000 метрів. В даний час вона пропагується та застосовується, особливо на північному заході.
З появою ширококутових вуглецевих волокон 48K, Шанхайська технологія вуглецевого волокна нафтохімії має сильну рушійну силу для підтримки розвитку галузі, що відкриває широку перспективу застосування. У сфері традиційної енергетики та нової енергетики компанія розвиватиме і випускатиме загальноприйняті, недорогі великі буксири, високоміцні і високомодульні вуглецеві волокна сировини, які в основному застосовуються на нафтових родовищах (присоски, насоси корпуси, компоненти і т. д.), атмосферний тиск. І суди високого тиску (високі тискові СПГ, баки для зберігання CNG, пляшки для зберігання водню, пляшки з стисненим повітрям тощо), баки двошарові газові баки, баки для автотранспорту, ремонт і підкріплення нафтохімічних трубопроводів (заводські трубопроводи різних матеріалів та умови праці, магістральні нафтопроводи на далекі відстані тощо), лопаті потужності вітру з великою потужністю тощо; в таких галузях високого класу, як транзит залізничного транспорту, нові транспортні засоби енергії, цивільна авіація, вітроенергетика тощо, для досягнення комерційних застосувань або промислових демонстраційних програм. В даний час компанія співпрацює з подібними проектами, такими як офшорна вітроенергетика, велика вітроенергетика та автомобільна промисловість.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Фокус на (LFT-G, LFRT) R & D та виробництво: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA довга скло волокна та вуглецевого волокна безперервної інфільтрації термопластичних композитних армування серії інженерних пластмас
Якщо вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
Майк Лі
Електронна пошта: sale02@lfrtplastic.com
Мобільний телефон: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Веб-сайт: www.lfrt-plastic.com
Додайте: No.27 Hongxi Road, технологічний парк Tiangong Chuangxin, місто Максіан, Сяньань дист., Сямень, Фуцзянь, Китай.
