Нещодавно корпорація Therwood з США розробила найбільший в світі композитний 3D-принтер для цифрового оригінального виробника обладнання Local Motors і завершив монтаж та введення в експлуатацію обладнання. 3D-принтер, що має довжину 40 футів (близько 12,19 метра), шириною 10 футів (приблизно 3,05 метрів), використовується, перш за все, для виробництва самохідної електромобілі Olli Local Motors, що має передові пізнавальні обчислення IBM Watson. можливостей. . Пасажири можуть спілкуватися з Олі на шляху до автомобіля, задаючи питання про робочий стан транспортного засобу, куди йти і чому маршрут був обраний.
Тервуд пояснив, що принтер є найбільшим пристроєм для виробництва добавок (LSAM), який був розроблений першим екструдованим 3D-принтером із вбудованими можливостями обробки з ЧПУ. LSAM здатний виробляти великі частини армованих у волокні термопластичних композитів. Обладнання використовує двоступінчастий процес та процес виготовлення ближньої форми.
По-перше, деталі друкуються шаром за шаром через 3D-принтер, де розмір частини трохи більший, ніж остаточний розмір, а потім ЧПУ злегка обрізається, щоб отримати остаточний розмір і форму деталі. У процесі 3D-принтер працює у вільному просторі, не потребуючи форм та інструментів. Два козлових кранів допомагають одночасно виконувати операції з друку та різання на одному пристрої LSAM, і дві козлові крани відповідають за друк і вирізання завдань.
Обладнання відрізняється від 2016 р. Обладнання, розробленого компанією Цинциннаті для проекту Local Pilot Olli Motors, яке здатне виробляти широкий спектр прес-форм та деталей. Основна відмінність BAAM і LSAM полягає в тому, що вони мають різні можливості екструзії. Перші можуть надрукувати 80 фунтів матеріалу за годину, у той час як останній має 3 різні екструдери, що дозволяє швидкості екструзії пристрою досягати 150, 300 на годину. Навіть 500 фунтів.
Крім того, система BAAM стискає матеріал під час процесу друку круговим механізмом, тоді як LSAM використовує сервопривідне колесо, щоб стежити за складеного полімеру та стиснути його. У той же час система BAAM спирається на рухоме друкарське підкладку для керування висотою осі z, тоді як LSAM забезпечує захист підкладки і рухає його, рухаючи екструдорі або головку обробки. Максимальний розмір принтера BAAM становить 20 футів на 7,5 футів на 6 футів, тоді як LSAM друкує діапазон від 10 футів шириною до 5 футів у висоту, якщо потрібно, протягнути підкладку до 100 футів. Сировина LSAM - гранули промислового класу від компанії Techmer PM, що містять 20% вуглецевого волокна та 80% пластику ABS.
За даними Local Motors, LSAM буде використовуватися для виробництва переважної більшості 3D-друку Olli, тоді як BAAM використовується переважно для друку поставок Оллі, коліс, інтер'єрних панелей, прес-форм тощо в поточних китайських проектах. На даний момент два пристрої не можуть працювати в тандемі.
З метою подальшого підвищення жорсткості компонентів, вони також планують подальше збільшення співвідношення термопластичних смол та армування вуглецевого волокна в майбутньому.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Фокус на (LFT-G, LFRT) R & D та виробництво: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA довга скло волокна та вуглецевого волокна безперервної інфільтрації термопластичних композитних армування серії інженерних пластмас
Якщо вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
Майк Лі
Електронна пошта: sale02@lfrtplastic.com
Мобільний телефон: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Веб-сайт: www.lfrt-plastic.com
Додайте: No.27 Hongxi Road, технологічний парк Tiangong Chuangxin, місто Максіан, Сяньань дист., Сямень, Фуцзянь, Китай.
