"Легкі технології" та "безпека салону середовища" є двома основними акцентами в автомобільній галузі. Прискорення розвитку легких транспортних засобів, використання легких та високоефективних альтернативних матеріалів та нових процесів формування стало основним напрямком розвитку автомобільного транспорту. В даний час найбільш поширений легкий матеріал у автомобільній галузі, низькі ЛОС зелених матеріалів
Дослідження показали, що летючі органічні сполуки (ЛОС) з внутрішніх компонентів є одним з основних чинників, що впливають на якість повітря всередині автомобіля. Більшість компонентів інтер'єру містять певну кількість летких органічних сполук, переважно алканових, олефінових, ароматичних, ацетальдегідних або кетонових, які зазвичай мають температуру кипіння в інтервалі від 50 до 260 ° С.
Коли температура досягає певної висоти, ці летючі речовини будуть звільнені, деякі з них утворюють смог і конденсуються на передньому лобовому склі, що вплине на лінію погляду водія; деякі призведуть до неприємного запаху і навіть викликають головні болі. Дискомфорт, такий як сухий кашель та алергія, можуть призвести до пошкодження тіла мешканця. Через його серйозний вплив на навколишнє середовище та людський організм це було широко занепокоєне.
Матеріали з низьким вмістом ЛОС використовуються для зниження деградації полімерів та допоміжних речовин за допомогою високоочищених, високотемпературних окислювально-стабілізованих добавок. Використання вакууму та адсорбційної адсорбції для досягнення низького вмісту ЛОС особливо важливо для поліпшення внутрішнього середовища автомобілів.
