LFT-G®PA6 LCF30 чорний – гіпер-легкий вуглецевий композит
Домінування вуглецю:
- ● Гіпер{0}}жорсткість:Модуль міцності 20 000 МПа перевершує алюміній і магній.
- ● Надзвичайно низька маса:Щільність лише 1,24 г/см³ для максимального зменшення ваги.
- ● EMI екранування:Власне провідні волокна блокують електромагнітні перешкоди.
- ● Знос і тертя:Змащувальна здатність природного вуглецю суттєво покращує-тривалу зносостійкість.
Навіщо переходити на довге вуглецеве волокно (LCF)?
Перехід від довгого скловолокна (LGF) доДовге вуглецеве волокно (LCF)це стрибок до гіпер-продуктивності. Наш PA6 LCF30 забезпечує три ексклюзивні інженерні переваги, з якими скло просто не може зрівнятися.
Екранування від електромагнітних перешкод і радіочастот
На відміну від ізоляційного скла, вуглецева мережа утворює провідний екран, захищаючи чутливі батареї електромобілів та електроніку дронів від порушення сигналу.
Питома жорсткість
Співвідношення жорсткості-до-ваги, яке затьмарює-литий під тиском алюміній. Він забезпечує жорсткість 20 ГПа при надзвичайно низькій щільності 1,26 г/см³.
Анти-тертя
Вуглецеве волокно діє як природне тверде мастило. Це різко знижує коефіцієнт тертя, подовжуючи термін служби рухомих передач і роботизованих з’єднань.
Технічні характеристики: LFT-PA6-LCF30-BC03B
| Власність | Тестовий стандарт | одиниця | Типове значення |
|---|---|---|---|
| Базовий полімер | - | - | PA6 (нейлон 6) чорний |
| Армування | ISO 1172 | % | 30% довгого вуглецевого волокна |
| Щільність | ISO 1183 | г/см³ | 1.24 - 1.25 |
| Міцність на розрив | ISO 527 | МПа | 230 - 240 |
| Модуль міцності на розтяг | ISO 178 | МПа | 21,000 - 22,000 |
| Поверхневий питомий опір | IEC 60093 | Ω | 10² - 104; (Провідний) |
Аерокосмічне й високо-технічне застосування
Безпілотні літальні апарати та космонавтика
У комерційних дронах і літаках VTOL кожен грам має значення. Неймовірно низька щільність (1,26) у поєднанні з жорсткістю 20 ГПа гарантує, що рами дронів залишаються ідеально жорсткими за сильного вітру. Внутрішнє екранування EMI захищає чутливі контролери польоту від радіолокаційних перешкод.
Акумулятор для електромобілів і електронні корпуси
Акумуляторні модулі електромобілів створюють значні магнітні поля. Електропровідність 30%довге вуглецеве волокноМережа служить інтегрованою кліткою Фарадея, блокуючи електромагнітні/радіочастотні випромінювання, водночас забезпечуючи структурний захист від аварій при половині ваги алюмінієвих корпусів.
Часті запитання (FAQ)
З: Чи виправдана вартість PA6 LCF30 у порівнянні зі скловолокном?
В: Незважаючи на те, що вартість сировини вища, ніж скло, рентабельність інвестицій величезна для високо-технічних застосувань. Якщо ваш продукт потребує екстремального зменшення ваги (дрони/EV), вбудованого-екранування від електромагнітних перешкод (усунення вторинного розпилення міді) або максимального ресурсу втоми, вартість-рівня системи LCF30 є дуже конкурентоспроможною.
З: Як екранування EMI працює в цьому матеріалі?
Відповідь: Вуглецеві волокна мають природну провідність. Під час процесу пултрузії ми зберігаємо довжину волокна 10 мм. Усередині формованої частини ці довгі волокна перетинаються одне з одним, створюючи безперервну провідну мережу, яка діє як металева сітка, ефективно поглинаючи та відбиваючи електромагнітні хвилі.
Q: Чи може PA6 LCF30 нормально формуватися під тиском?
A: Так, він обробляється на стандартному обладнанні для лиття під тиском. Однак, оскільки вуглецеве волокно має високу абразивність, ми настійно рекомендуємо використовувати форми із загартованої інструментальної сталі та біметалічні гвинти/бочки, щоб мінімізувати знос обладнання під час великих виробничих циклів.
Готові до над-легкої продуктивності?
Перейдіть до аерокосмічного-класу жорсткості та вбудованого-екранування від електромагнітних перешкод. Зверніться до LFT-G®команда інженерів для запитів TDS і зразків.
Запит на пропозицію Black PA6 LCF30
Популярні Мітки: pa6 lcf30 1 black(bc03b), Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, на замовлення
