LFT LGF наповнений PA6/PA66/PA12/PA термопластичний компаунд з довгими волокнами

LFT PA LGF матеріалце довговолокнистий термопластичний складний полімерний матеріал, наповнений поліамідною смолою (зазвичай скло/вуглецеве волокно). Ми маємо продукт і надаємо PA6/PA66/PA12-LGF/LCF посилений термопласт, виробництво здійснюється методом LFT-G. Довговолокнистий матеріал, наповнений полиамидною смолою, може покращити механічні властивості смоли/полімеру (такі як: висока ударна напруга, висока міцність на розтяг, висока стійкість до втоми, низька повзучість, легка вага тощо, відмінна продуктивність).LFT PA-LGFматеріал є одним з типів високоефективних армованих інженерних матеріалів.

Застосування продукту - Рішення Поділитися - Застосування до частини лижного автомобіля для зменшення ваги шляхом заміни металу.

Як один із інструментів лижного спорту, використання лижного автомобіля стає все більш популярним, лижний автомобіль зіткнеться з різними складними дорожніми умовами снігу, нерівною поверхнею та різною висотою та вагою використання натовпу. Крім того, лижний автомобіль під час використання нерівностей і вібрацій, постійного тертя при зіткненні, шуму, тривалого використання втоми тощо є несучими частинами лижного автомобіля, щоб зіткнутися з проблемою та викликом.

Області застосування термопластичних композитів, армованих коротким скловолокном: периферійні пристрої автомобільних двигунів, деталі внутрішньої та зовнішньої обробки; литі деталі для кронштейнів, конструкцій сидінь і центральних консолей тощо.

Сфери застосування термопластику, армованого довгим скловолокном (LFT)композити:бампери, приладові панелі, акумуляторні лотки, передні компоненти, блоки керування, задні двері, шумозахисні екрани, кришки шасі, відсіки для запасних шин, опорні панелі сидінь тощо.

Методика LFT-G

Порівняно зі звичайними термопластичними композитами, армованими скловолокном, технологія LFT зі спеціальним гвинтом, матрицею та конструкцією фрези та формулою інфільтрату може давати живий лист 12 мм або більше гранул із довжиною волокна, порівнянною з довжиною гранули, що дозволяє скловолокну мати більша довжина скловолокна в кінцевому продукті.

При нормальному армуванні коротким волокном після трьох процесів шнека, ін’єкційного отвору та потоку в порожнині форми довжина волокна падає настільки, що середня довжина волокна в кінцевому продукті вже менше 1 мм, і тому допомога механічному властивості продукту дуже обмежені. З іншого боку, технологія LFT, будь то формована чи лита під тиском, середня довжина скляних волокон у кінцевому досліджуваному продукті все ще становить не менше 6 мм, що значно покращує механічні властивості продукту, а отже, забезпечує кращу стійкість до ударів і повзучості та чудова термічна стійкість у порівнянні зі структурними частинами, армованими штапельним волокном.