LFT-G® LGF40 PP LFT поліпропілен для автозапчастин

Матеріал PP LGF40 стає все більш популярним у промисловості, особливо для деталей, які потребують високої довговічності та міцності. LFT-G® PP LGF40 означає поліпропіленове довге скловолокно 40%. Це означає, що матеріал на 40% складається з довгого скловолокна та на 40% з поліпропілену. Довгі скляні волокна надають матеріалу міцність і довговічність, тоді як поліпропілен забезпечує гнучкість і стійкість до тепла та хімічних речовин.

Завдяки впливу різної довжини гранул на механічні властивості армованих скловолокном поліпропіленових композитів було виявлено, що ударна в’язкість композитів зростає зі збільшенням початкової довжини скловолокна (багато експериментів показують, що довжина волокна в { {0}}мм продуктивність краща), це пов’язано зі збільшенням довжини волокна, збільшується ймовірність зсуву волокна та руйнування в процесі удару, що поглинатиме більше Це пов'язано з тим, що зі збільшенням довжини волокна,ймовірність зсуву та руйнування волокна зростає під час процесу удару, що поглинає більше енергії удару і таким чином підвищує здатність композитного матеріалу протистояти удару.

Довгі скляні волокна мають чудові властивості, такі як стійкість до високих температур, висока міцність, високе поглинання енергії удару, низьке водопоглинання, хороша оброблюваність, недорога вартість і гарне зчеплення зі смолою. Зазвичай використовуваний LFTPP є композитним матеріалом із довгих скляних волокон і поліпропілену, який поєднує в собі переваги скляних волокон і поліпропілену та може ефективно підвищити міцність на розрив і ударну міцність поліпропіленових матеріалів, а також підвищити стабільність розмірів матеріалів PP, що має дуже гарна перспектива застосування в легкій автомобільній техніці.

Матричний матеріал композитів LFT в автомобільній промисловості, як правило, поліпропілен (композит LFT PP), який широко використовується в автомобільній промисловості з очевидним ефектом зменшення ваги, в основному використовується для бамперів, педалей, капотів, підлоги, захисних кожухів, полиць для запасних шин тощо. , що може зменшити вагу більш ніж на 20% порівняно з вихідним матеріалом, а також знизити вартість матеріалу більш ніж на 20%, що є дуже гарне застосування автомобільної легкої ваги та низької вартості.

Xiamen LFT-G® Ltdпідготувала гранули LFT-PP з масовою часткою скловолокна 20%, 30%, 40% і 50% -70% за допомогою тестової лінії LFT і обладнання для формування, а також успішно застосувала гранули з масовою часткою скловолокна 40% до панелей крил автомобіля.