Чому LFT пластикові альтернативний метал сприяння з виробниками автомобілів зробити?
1. відмінні показники на додаток до загальних інженерних матеріалів, таких як ПП і ABS, нейлонові пластмас представлені PA6, PA66 та нейлону довгий вуглецю ланцюг все частіше використовуються в автомобілі через свої відмінні механічні властивості, Електромонтаж властивості та стабільності більш визнаних. Особливо на вищих температура навколишнього середовища навколо двигун, більш агресивного впливу навколишнього середовища, використання пластику висунув більш суворі умови. Нейлонових матеріалу з відмінним температури опору, хімічна стійкість і хороші механічні властивості, в машині має дуже великий потенціал. Себе змінив нейлон матеріалів в автомобільній галузі базується головним чином на структурних частин та є дуже важливим для безпеки автомобілів. Таким чином, вимоги до автомобільної нейлону матеріалів також є більш суворою. Це важливий показник для вимірювання технічному рівні, матеріального виробництва підприємств. В даний час автомобільної промисловості став найбільшим споживачем модифікований нейлону будівельного ринку припадає близько 30% сукупного ринкового попиту. BMW328I наприклад, кількість автомобільних використовуваних 162 кг, ПА матеріал використання пластикових була 21,8 кг, припадає 13%. Поширених матеріалів автомобільних нейлону скловолокна / нитки армовані переважно PA6 і PA66 для впускних колекторів, головки циліндрів двигуна, радіатора корпуси, ходом педалі, теплообмінники, масляний піддон і дзеркало заднього виду кронштейна та інших компонентів.
2. спрей на безкоштовні матеріали - зробити автомобіля більш екологічними, з метою досягнення більш гарний зовнішній вигляд інтер'єру та екстер'єру обробкою, багато декоративних частин були spray-painted для отримання різних ефектів металеві текстури. Однак, обприскування процес має недоліки складні процеси, забруднення навколишнього середовища, високих виробничих витрат і легко зачистки частин. Якщо вигляд частин безпосередньо дається у лиття під тиском процес, енергозбереження та викидів може бути досягнуто зниження і виробництва вартість може бути зменшена. Спрей вільний матеріал на основі вищезазначених потребами, щоб вирішити недоліки традиційних пластмаси, зустрітися особливості використання продукту, декоративні та естетичні роль. У порівнянні з традиційної модифікований пластмаси, спрей безкоштовно матеріал має багато переваг, таких як багаті кольору, гарне глянець поверхні, диверсифікованої естетичних потреб, більш навколишнього природного середовища, 100% переробка і низька вартість комплексного. В автомобільній галузі спрей Безкоштовні матеріали застосовуються головним чином у високий глянець і металевого блиску. Глянцевий спрей Безкоштовні матеріали, які в основному ПММА / ASA, ПК та ASA, вони в основному використовуються в панелі управління, автомобільної, Ґрати, крила та інші компоненти. Метал блиск ефект спрей безкоштовно матеріалів в основному PP, ABS, PC / ABS, ПММА, ПА, підставі, можна замінити electroplating пластик для автомобілів бампери, педалі, багаж та інші частини.
3. LFT пластмаси - нижня автомобільного виробництва витрати LFT пластмаси є термопластичних композитів на основі термопластичних смол і армованих довгий скляні волокна (в основному скляні волокна і вуглецевих волокон). Вони є легкий вага, високою міцністю та ударостійкого міцність, корозійної стійкості, формування процесу виконання, дизайн та повторення відновлення, охорона навколишнього середовища та інші високої продуктивності. В даний час LFT пластику в основному з скловолокна. Пластикові матриці в основному складається з поліпропілену (припадає понад 80% пластикові матриці). Він в основному використовується при виготовленні автомобільних напів структурувати і структурних частин і може замінити світло металу і дорогих інженерних пластмас. В даний час довгий скловолокна PP матеріал був використаний деякі виробники автомобілів для частин, таких як педалі автомобіля, акумулятор лотки, двері модулів, зовнішніх модулів та задні двері, не тільки замінити оригінальний дорогих алюмінієвий метал або ПА матеріалів, а й до досягнення модульна конструкція частин, для зменшення витрат на виробництво виробників автомобілів.
