LFT-G®Довгі вуглецеві волокна PA66 для кінцевих резервуарів автомобільного радіатора
З'явлення тепла та тиску: PA66 LCF40 для резервуарів End Radiator End
Кінцеві резервуари для автомобільних радіаторів є життєво важливими компонентами в системі охолодження двигуна, постійно піддаючи впливу гарячого теплоносія, значущого теплового циклу та вібрацій всередині моторного відсіку. Вони потребують матеріалів, здатних підтримувати структурну цілісність та герметизацію без витоку в цих суворих умовах протягом життя транспортного засобу.LFT-G®PA66 LCF40, Високопродуктивний композит Polyamide 66, посилений 40% безперервними довгими вуглецевими волокнами, пропонує чудове рішення для кінцевих резервуарів радіатора. Цей вдосконалений матеріал, який іноді посилається в галузі, використовуючи такі терміни, як ** CF40 Nylon66 Довгий вуглецевий полімер **, спеціально розроблений для успіху в високотемпературному середовищі охолоджуючої рідини високого тиску. Використовуючи виняткові властивості довгих вуглецевих волокон у надійній матриці PA66, LFT-G®PA66 LCF40 забезпечує видатну стійкість до гарячої деградації теплоносія, чудова стійкість до повзучості протистояти стійкому тиску при підвищеній температурі, і дуже висока міцність і жорсткість. Це гарантує, що кінцевий резервуар підтримує свою форму, запобігає витоком і надійно з'єднується з ядром радіатора та охолоджуючими шлангами. Крім того, PA66 LCF40 сприяє значній легкій зважуванні транспортних засобів порівняно з металевими резервуарами або навіть традиційними розчинами, посиленими скляними волокнами, сприяючи ефективності та продуктивності палива. Його відмінна розмірна стабільність та резистентність до втоми є критичними для довговічності при тепловому та механічному циклічному циклі. Мовість цього матеріалу також дозволяє оптимізувати конструкції з інтегрованими функціями, потенційно спрощуючими процесами складання.
Ключові переваги LFT-G®PA66 LCF40 для додатків для кінцевого резервуара радіатора
- Винятковий опір гарячої теплоносія:Проектував для довгострокової довговічності та цілісності, коли вони піддаються спекотних сумішей теплоносія під тиском.
- Чудовий опір повзучості:Підтримує розмірну стабільність при стійкому внутрішньому тиску при підвищеній температурі двигуна, запобігаючи витоком.
- Дуже висока міцність і жорсткість:Забезпечує надійну структурну продуктивність, необхідну для протистояння внутрішньому тиску та зовнішніх навантажень у системі охолодження.
- Відмінна високотемпературна продуктивність:Підтримує ключові механічні властивості навіть за вимогливих теплових умов моторного відсіку.
- Висока стійкість до втоми:Витримує повторні цикли теплового та тиску та коливання двигуна, забезпечуючи довгострокову надійність.
- Значна легка вага:Пропонує значні масові заощадження порівняно з традиційними металевими або навіть наповненими скляними пластиковими резервуарами.
- Дизайн гнучкість та інтеграція:Відмінна формуваність дозволяє отримати складні геометрії, які оптимізують шляхи потоку та інтегрують кріплення.
Шляхом уточненняLFT-G®PA66 LCF40Для ваших танків з автомобільним радіатором ви вибираєте вдосконалений композитний, розроблений для найвищих рівнів продуктивності та надійності в складних середовищах системи охолодження. Наші спеціалізовані оцінки LFT PA66, підкріплені довгими вуглецевими волокнами, надають можливості автомобільних інженерів розробляти легші, довговічніші та більш ефективні системи охолодження. Вивчіть можливості та співпрацюйте з нами для впровадження майбутнього автомобільного теплового управління.
Для отримання додаткових технічних даних про PA66 LCF40 для танків End Radiator, зверніться доспецифікаціявнизуАБО
Контакт з матеріальним експертом
LFT-G® PA66 LCF40 Технічні дані для автомобільних циклів
Цей документ надає технічні дані для 40% довгих вуглецевих волокон поліаміду 66 (LFT-G® PA66 LCF40) Матеріал, зокрема, розроблений для екстремальних вимог до продуктивності автомобільних циклів кінцевих радіаторів. Цей вдосконалений композит пропонує чудову комбінацію дуже високої міцності, теплової продуктивності, стійкості до повзучості та хімічної стійкості для компонентів, що працюють під сильним теплом, внутрішнім тиском та впливом гарячого теплоносія. Дані, представлені тут, ґрунтуються на типових значеннях, отриманих від міжнародних постачальників матеріалів та стандартів для LCF40 PA66, пристосованих до цього вимогливого додатку. Будь ласка, зверніться до конкретної таблиці вашої програми для точних значень матеріалів LFT.
Механічні властивості
| Майно | Цінність | Одиниця | Тестовий стандарт |
|---|---|---|---|
| Сила на розрив | 260-320 | MPA | Iso 527-1 |
| Модуль розтягування | 30,000-31,000 | MPA | Iso 527-1 |
| Подовження на перерві | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Сила згинання | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Модуль згинання | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Норята міцність впливу izod (+23 ступінь) | 27-57 | kj\/m² | ISO 180\/1A |
| Норята міцність впливу izod (-30 ступінь) | 26-55 | kj\/m² | ISO 180\/1A |
| Сила втоми (на 106цикли) | 80-120 | MPA | На основі внутрішнього тестування |
Теплові властивості
| Майно | Цінність | Одиниця | Тестовий стандарт |
|---|---|---|---|
| Температура плавлення | 260-295 | ступінь | ISO 11357 |
|
Температура відхилення тепла (HDT\/A, 1,8 МПа) |
>250 | ступінь | Iso 75-1 |
| Коефіцієнт лінійного теплового розширення | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Інші властивості
| Майно | Цінність | Одиниця | Тестовий стандарт |
|---|---|---|---|
| Щільність | 1.31-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Поихідність (UL 94) | V-0 | - | Ul 94 |
| Поглинання вологи (24 години) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 |
| Швидкість усадки (усадка цвілі) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Опір повзучості (при конкретній температурі\/навантаженні) | Відмінний | - | ISO 899 |
| Електропровідність | Провідний | - | Типовий |
| УФ -стійкість (вивітрювання) | Добре (з відповідними стабілізаторами) | - | ISO 4892 |
Хімічна стійкість (типова)
LFT-G® PA66 LCF40 виявляє відмінну стійкість до наступних речовин, що стосуються автомобільних редакційних танкових середовищ:
- Гаряча теплоносія (суміші води\/гліколю) - відмінно
- Моторні олії та жири - відмінно
- Паливо (обмежений контакт) - добре
- Дорожні солі - добре
- Вода та вологість - добре (Примітка: PA66 поглинає вологу, впливає на властивості; розглянемо кондиціонер для критичних застосувань)
Інформація про обробку (типова)
Рекомендовані умови обробки для LFT-G® PA66 LCF40 для лиття ін'єкційного лиття автомобільних радіаторів кінцевих резервуарів:
- Температура розплаву: 260-297
- Температура цвілі: 90-110 ступінь
- Швидкість ін'єкції: середня (оптимізована для утримання довжини волокна та наповнення деталей, що несуть під тиском)
- Тиск, що тримає: високий, оптимізований для мінімізації бойовиків та забезпечення структурної цілісності, розмірної точності та стримування тиску під термічним цикліком
- Сушіння: ** Essential ** перед обробкою (як правило, 100-120 ступінь для 4-8 годин), щоб запобігти гідролітичній деградації та забезпечити оптимальні механічні властивості.
Примітки та додаткова інформація:
Джерело даних:Ці дані складаються на основі типових значень для PA66 LCF40 від міжнародних виробників матеріалів та стандартів. Резистентність, втома та високотемпературна хімічна стійкість до гарячого теплоносія є ключовими характеристиками. ** LFT-G® PA66 LCF40 спеціально розроблений для витримки вимогливого середовища автомобільних резервуарів для кінця радіатора, що забезпечує виняткову стійкість до гарячого теплоносій, верхньої стійкості до повзучості та втоми, а також високої міцності та жорсткості. Ці властивості в поєднанні зі значним легким потенціалом та розміром стабільності при термічному циклічному русі роблять його ідеальним матеріалом для міцних та надійних компонентів системи охолодження. Правильне висихання перед обробкою є першорядним, і слід враховувати вплив поглинання вологи на властивості. ** Електропровідність армування вуглецевого волокна також повинна розглядатися при проектності. Будь ласка, зверніться до конкретних стандартів та правил автомобільної промисловості, що стосуються систем охолодження. Для точних та конкретних даних для вашої програми, включаючи довгострокову продуктивність за конкретних умов обслуговування, зверніться до таблиці даних, наданого вашим постачальником матеріалів.
Завантажте повний LFT PA66 LCF40 Лист даних PDF
Популярні Мітки: CF40 NYLON66 Довгий вуглецевий полімер для автомобільного редактора з радіатором, Китай, Виробники, Постачальники, Фабрика, Купівля, Індивідуалізація
