PP GF30: Що таке матеріал PP GF30
LFT-G®Pp gf30представляє спеціалізований ступінь термопластичного композиту, точно сформульованого з поліпропіленом (PP) смоловою матрицею, посиленою 30% довжиною скляними волокнами (LGF) . Це позначення, pp gf30, означає матеріал, де 'pp' stands для поліпропілену ”gf 'вказує на скляне волокна, а' 30 донора, що має вагою, що є ваговою вагою, що має вагою, що має вагою Волокна . На відміну від звичайних пластмасів, що посилюються коротко волокном, характеристика "довге волокно" у LFT-G®PP GF30 має вирішальне значення; Ці волокна, як правило, кілька міліметрів у довжину, створюють внутрішню, замикаючу тривимірну скелетну мережу в формі частини . Ця структурна архітектура є основоположною для посилених механічних властивостей матеріалу, що дозволяє PP GF30 запропонувати чудову комбінацію жорсткості, міцності та помітного впливу .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}®PP GF30 служить високоефективним інженерним матеріалом, часто замінюючи більш важкі традиційні матеріали, такі як метали або менш надійні пластмаси в вимогливих автомобільних додатках, таких як зображені рамки радіатора, для досягнення значної легкої та покращеної міцності компонентів .}}
Основні переваги: Чому PP LGF30, а не PP GF30?
Запит "Чому PP LGF30, а не PP GF30?" Торкнеться на важливу відмінність у посиленій технології пластмас ., тоді як "PP GF30" широко вказує на поліпропіленовий композит з 30% скловолокна, префікса "LGF" (довге скловолове волокна)LFT-G®Pp lgf30Вказує критичну морфологічну різницю, яка перетворюється на вищу продуктивність . поліпропілен (PP) як базовий полімер, притаманний притаманним перевагам, як відмінна хімічна інертність, низька специфічна вага, що сприяє легкій вазі, та універсальна процесність . гною -волокна (GF) - це суттєво, а також модульні, як правило, напруженості, як правило, напруженість термічна стабільність (e . g ., більш висока температура відхилення тепла) ., однак, * довжина * цих скляних волокон глибоко впливає на можливості кінцевого композиції . у lft-g®PP LGF30, the significantly longer fibers, compared to those in Short Glass Fiber (SGF) PP GF30, enable the formation of a more robust and effective internal fiber skeleton within the molded component. This is the key differentiator that unlocks a superior tier of synergistic benefits specifically attributable to Long Fiber Technology (LFT).
- Посилена структурна цілісність через мережу 3D волокон:Довгі волокна в LFT-G®PP LGF30 менш схильні до поломки під час обробки та блокування більш ефективно, утворюючи безперервну тривимірну навантажувальну структуру всередині частини, що призводить до верхньої загальної міцності та жорсткості порівняно з альтернативами коротких волокон .}}}
- Вища розсіювання енергії:LFT-G®PP LGF30 перевершує сценарії удару, оскільки мережа довгих волокон створює багаторічні шляхи поглинання енергії . волокна можуть витягувати тріщини більш ефективно, значно збільшуючи міцність і стійкість матеріалу до катастрофічної несправності .
- Поліпшення витривалості повзучості та втоми:Міцний внутрішній скелет, утворений довгими скляними волокнами в PP LGF30, забезпечує підвищену стійкість до деформації при стійких навантаженнях (повзучості) та кращої витривалості при циклічних напруженнях (втома), критичних для деталей, що піддаються тривалому оперативному стресу .}}}
- Більша розмірна стабільність та зниження бойовиків:Особливо у великих або більш складних автомобільних компонентів, виготовлених з PP GF30, довгі волокна допомагають мінімізувати та контролювати анізотропну усадку під час охолодження, що призводить до деталей з більш високою розмірністю та меншою сприйнятливістю до викривлення .
- Більш однорідні властивості матеріалу:У той час як ідеальна ізотропія рідкісна у пластмасі, що посилюється на волокна, обробка LFT, що використовується для LFT-G®PP LGF30 може призвести до більш рівномірного розподілу та орієнтації волокон порівняно з сильно орієнтованими короткими волокнами, що призводить до більш передбачуваної продуктивності в частині .
- Посилена міцність лінії зварювання:Здатність довгих волокон більш ефективно з'єднувати лінії зварювання в компонентах PP GF30 часто призводить до більш високої механічної міцності на цих критичних перехрестях порівняно з короткими волокнними матеріалами .
- Проектування широти для складних, навантажувальних деталей:Чудовий механічний профіль LFT-G®PP LGF30 дозволяє інженерам розробляти більш складні та структурно вимогливі автомобільні деталі, часто що дозволяє консолідувати частини та економію витрат на систему .
Які деталі PP GF30?
Унікальне поєднання властивостей, пропонованихLFT-G®Pp gf30(30% довгих скляних волокон поліпропілену) робить його винятково універсальним матеріалом для широкого спектру автомобільних компонентів, де міцність, жорсткість, опір ударів та легкі ваги є критичними . Загальні додатки включають, але не обмежуються: не обмежуються:
Рамки та опори радіатора, Автомобільні модулі (FEMS), Лотки та корпуси акумулятора
Shiles Shields та аеродинамічні панелі, використання його довговічності та стійкості до дорожнього сміття;
Носії модуля дверей, забезпечення сильної, але легкої основи для регуляторів та динаміків вікон;Конструкції сидіння та спинки, пропонування надійної підтримки та впливу; і різніДужки, корпуси та обкладинкина всьому транспортному засобі, який потребує підвищеної механічної продуктивності над незворушеною або короткоквальною пластмасою .
Контакт з матеріальним експертом
LFT-G® PP GF30 Технічний аркуш
Для автомобільних деталей
Цей документ надає технічні дані для LFT-G® PP GF30, a 30% Long Glass Fiber reinforced Polypropylene, specifically highlighting its suitability for demanding automotive bumper components. This grade offers an optimized balance of high impact strength, stiffness, lightweighting potential, and excellent resistance to common automotive environmental factors, making it a preferred choice for front and rear bumper systems.
Механічні властивості
| Майно | Цінність | Одиниця | Тестовий стандарт |
|---|---|---|---|
| Сила на розрив | 100-120 | MPA | Iso 527-1 |
| Модуль розтягування | 4000-6000 | MPA | Iso 527-1 |
| Подовження на перерві | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Сила згинання | 150-200 | MPA | ISO 178 |
| Модуль згинання | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Норята міцність впливу izod (+23 ступінь) | 40-57 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Норята міцність впливу izod (-30 ступінь) | 39-55 | kj/m² | ISO 180/1A |
Теплові властивості
| Майно | Цінність | Одиниця | Тестовий стандарт |
|---|---|---|---|
| Температура плавлення (DSC) | 160-170 | ступінь | Iso 11357-3 |
|
Температура відхилення тепла (HDT/A, 1,8 МПа) |
145-160 | ступінь | Iso 75-2/a |
| Коефіцієнт лінійного теплового розширення (Clte, Flow) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | Iso 11359-2 |
Інші властивості
| Майно | Цінність | Одиниця | Тестовий стандарт |
|---|---|---|---|
| Щільність | 1.12-1.15 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Поихідність (UL 94, типова товщина) | HB | - | Ul 94 |
| Поглинання вологи (23 градусів, 24 години) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Усадка цвілі (типова середня) | 0.3-0.7 | % | ASTM D -955 / ISO 294-4 |
| УФ -резистентність (для додатків для бампера) | Відмінно (вимагає пакета стабілізації УФ) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
Хімічна стійкість (типова для впливу автомобільного бампера)
LFT-G® PP LGF30 виявляє хорошу та відмінну стійкість до речовин, які зазвичай зустрічаються автомобільними бамперами:
- Вода та вологість - відмінна
- Дорожні солі (солі з обертом) - Відмінно
- Охолоджуючі та гліколь) - добре
- Моторні олії та мастили - добре
- Автомобільне паливо (сплеск/короткий контакт) - справедливий до хорошого
- Рішення з автомийки та звичайні засоби для чищення - Відмінно
- Акумулятор (розведена, сплеск) - добре
Інформація про обробку для автомобільних бамперів (типова)
Рекомендовані умови для лиття для ін'єкцій для LFT-G® PP LGF30 для отримання компонентів автомобільного бампера з оптимальними властивостями та обробкою поверхні:
- Температура розплаву: 220-250 ступінь (переконайтеся, що однорідність)
- Температура цвілі: 60-90 ступінь (критично важлива для зовнішнього вигляду та мінімізації Warpage)
- Швидкість ін'єкції: середній -високий (врівноважений для заповнення великих частин, зберігаючи довжину волокна)
- Тиск утримується: достатньо, щоб мінімізувати позначки раковини та досягти хорошої реплікації поверхні цвілі (як правило, 40-70% тиску впорскування)
- Сушіння: рекомендовано 2-4 години при 80-100 ступінь, якщо матеріал піддається впливу вологи .
Примітки та додаткова інформація для додатків для бампера:
Джерело даних та додаток:Ці дані складаються на основі типових значень для PP LGF30 від міжнародних виробників матеріалів та стандартів, з певною увагою для автомобільних додатків Bumper . LFT-G® PP LGF30 provides an excellent foundation for lightweight, impact-resistant, and cost-effective automotive bumpers due to its well-rounded mechanical properties, good thermal stability for paint cycles, and robust chemical resistance. Its processability allows for complex bumper designs integrating grilles, sensors, and lighting. For bumper designs requiring exceptionally high stiffness, impact performance При екстремальних температурах або конкретних схваленнях OEM, консультація щодо індивідуальних класів PP LGF30 або альтернативних матеріалів LFT (e . g ., lft-g®Pp lgf40) консультується . завжди дотримуйтесь відповідних стандартів автомобільної промисловості (e . g ., fmvss, ece правил) для ефективності бампера . для обережних даних, специфічних для вашого проекту, зверніться до LFT-G®Матеріал даних, що надається для вашої програми .
Завантажте повний лист даних LFT PDF
Популярні Мітки: Довгий PP GF30 PLELET, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купувати, індивідуальні
