У новому автомобілі Polestar 1 використовується велика кількість карбонових волокнистих армованих полімерів для гнучкого водіння.
Загальна вага зменшується на 230 кг, а більшість основних компонентів виготовляються з високотехнологічних легких матеріалів, що є основним фактором для оптимізації роботи енергії.
Корпус з вуглецевого волокна Polestar 1 представляє перше дослідження структури вуглецевого волокна Volvo Car Group - Polestar ставить приклад для Volvo Group як технологічного піонеру. Виробничий центр Polestar в Ченду зараз знаходиться на стадії розробки і буде повністю працювати в середині 2019 року. Виробничий центр в даний час встановлює обладнання, призначене спеціально для обробки складних виробничих процесів вуглецевих волокнистих компонентів.
Компоненти вуглецевого волокна широко використовувались у автомобільному будівництві, включаючи капоти, кришки багажника, бічні панелі, двері та всю конструкцію даху. Вкладиш CFRP зчеплений із сталевим корпусом, щоб покращити традиційний слабкий суглоб між середнім та задньою конструкціями. У Polestar цей компонент називається "Dragonfly" і складається з CFRP. .
Куполообразная частина відіграє важливу роль у динаміці реакції машини Polestar 1 - вона принципово покращує ключову точку в структурі тіла - твердість жорсткості між середньою і задньою конструкціями підлоги.
Крістіан Самсон, керівник відділу виробничих інновацій, сказав: "Коли вдосконалена структурна рамка поєднується з чудовою конструкцією кузова та даху, водій може випробувати високотвердість, провідний шасі. Відмінна керованість. У той же час вона також має чудові конструктивні переваги. "Структура даху вуглецевого волокна не тільки тоньше і міцніше, ніж сталь, але також дозволяє понизити дах, що призводить до плавного і стрункого профілю. Довжина і ширина Покрівельні скляні панелі далі розширюються, щоб мінімізувати елементарні перешкоди внутрішнього тіла для справжнього панорамного вигляду.
Томас Інгенлат, генеральний директор компанії Polestar, зробив висновок: "Вуглецеві волокна є надзвичайно важливими для наших автомобільних дизайнерських та політехнічних цілей" Polestar 1 ". Результат поєднує в собі естетику та технологію. Його елегантність і низький профіль лояльні до оригінального дизайну. Це виглядає і відкривається, це те ж саме, це чудово! "
